Udstødningsventilens funktionsprincip
Jeg hører os ofte tale om forskellige ventiler. I dag vil jeg introducere os til udstødningsventilens funktionsprincip.
Når der er luft i systemet, ophobes gassen på den øverste del af udstødningsventilen, gassen ophobes i ventilen, og trykket stiger. Når gastrykket er større end systemtrykket, vil gassen sænke vandstanden i kammeret, og flyderen vil falde med vandstanden. Tænd for udstødningen. Når gassen er udstødt, stiger vandstanden, og flyderen stiger tilsvarende. For at lukke udstødningsporten, f.eks. ved at stramme ventilhætten på ventilhuset, stopper udstødningsventilen med at udstøde. Normalt skal ventilhætten være i åben tilstand, og den kan også tilsluttes. Afspærringsventilen bruges sammen med den for at lette vedligeholdelsen af udstødningsventilen.
1. Udstødningsventilens flyder er lavet af PPR med lav densitet og kompositmaterialer, som ikke deformeres, selvom den nedsænkes i vand med høj temperatur i lang tid. Det vil ikke forårsage problemer med pontonens bevægelse.
2. Bøjehåndtaget er lavet af hård plastik, og forbindelsen mellem håndtaget, bøjen og støtten er bevægelig, så det ikke ruster under langvarig drift og forårsager, at systemet ikke fungerer korrekt og forårsager vandlækage.
3. Håndtagets tætningsendeflade er understøttet af en trækfjeder, som kan være tilsvarende elastisk med håndtagets bevægelse for at sikre tætning uden udstødning.
4. Når udstødningsventilen er installeret, er det bedst at installere den sammen med blokeringsventilen, så systemet kan forsegles, og vand ikke strømmer ud, når udstødningsventilen skal fjernes for vedligeholdelse. PP-materiale med lav densitet, dette materiale vil ikke deformeres, selvom det nedsænkes i vand med høj temperatur i lang tid.
Opslagstidspunkt: 14. oktober 2021