Valva Ballê ya Flangkirî (Sabît)

Pêşdîtina Berhemê

Vana topê ya sabît a celebê Q47 li gorî vana topê ya şemitok dixebite, zexta şilavê li pêşiya sferê ji hêza hilgirtinê re derbas dibe, ew sferek nade kursiyê ku biçe, ji ber vê yekê kursî zextek zêde hilnagire, ji ber vê yekê torka vana topê ya sabît piçûk e, deformasyona kursiyê piçûk e, performansa morkirinê ya stabîl, temenê karûbarê dirêj e, ji bo zexta bilind, qûtra mezin derbas dibe. Meclîsên pêş-kursiyê yên biharê yên pêşkeftî bi taybetmendiyên xwe-tengkirinê da ku morkirina jorîn bi dest bixe. Her vana du kursî hene û dikare di her alî de were mohr kirin, ji ber vê yekê sazkirin bê sînorkirinên herikînê ye. Nifşek nû ya vana topê ya performansa bilind e, vana topê ya sabît a flançeyê ji bo boriyên dirêj û boriyên pîşesaziyê yên giştî minasib e, hêz, ewlehî, berxwedana wê ya li hember jîngeha dijwar di sêwirana wê de bi baldarîyek taybetî ye, ji bo cûrbecûr medyayên korozîf û ne-korozîf minasib e.
Prensîba xebatê ya valva topa sabît a flanged:
Topa valva topê ya sabît a flanşkirî ji hêla du şaftên sabît ên ku bi topê ve girêdayî ne ve sabît û piştgirîkirî ye. Dema ku girtî be, di bin bandora zexta navîn de, top dê cihguherînê çêneke, bi gelemperî bi topê li ser şafta jorîn ve girêdayî ye, şafta jêrîn bi bearingên gerok, an bearingên şemitok ve hatî çêkirin. Ji bo kêmkirina xişandina kovarê dema vekirin û girtinê. Torka xebitandinê kêm bikin. Ev valva topê ya sabît ji bo valvên topê yên bi qalindahiya mezin guncan e. Q47 topa valva topê ya sabît a mohra hişk. Du stûna valvê ya jorîn û jêrîn sabît qebûl bikin. Dema ku dixebite, zexta şilavê dê topê nehêle ku biçe tevgera kursiya valvê, kursiya valvê dê pir zext û deformasyonê hilnegire. Beşa stûna valvê bi bearingên xwerû-rûnkirinê ve hatî çêkirin da ku xişandinê kêm bike, û torka guheztinê piçûk e. Herdu kursiyên valvê ji hêla biharê ve pêşwext têne barkirin. Morkirin PTFE-ya ku di nav girgirê pola de hatiye danîn bikar tîne, û biharek li pişta zengila pola tê peyda kirin da ku piştrast bike ku kursiya valvê nêzîkî gogê ye. Dema ku zexta di odeya valvê de bi rengek anormal zêde dibe û ji hêza hilgirtina biharê derbas dibe, kursiya valvê ji gogê tê kişandin da ku bandora sivikkirina zexta otomatîkî were bidestxistin, û kursiya valvê piştî zextê bixweber ji nû ve tê sazkirin. Avahiya pêşkeftî performansa mohrkirina valva gogê ya sabît stabîl, teserûfa kedê û temenê karûbarê dirêj dike. Ew ji bo boriyên dûr û dirêj û boriyên giştî pir guncan e.