ປ່ຽງຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກທີ່ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດ Tyco Valve Co., Ltd. ເປັນປ່ຽງຄວບຄຸມລະບົບໄຮໂດຼລິກ. ມັນປະກອບດ້ວຍປ່ຽງຕົ້ນຕໍແລະທໍ່ທໍ່ທີ່ຕິດຢູ່, ປ່ຽງທົດລອງ, ປ່ຽງເຂັມ, ປ່ຽງບານແລະເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນ. ອີງຕາມຈຸດປະສົງແລະຫນ້າທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ພວກເຂົາສາມາດແບ່ງອອກເປັນປ່ຽງຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ປ່ຽງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ, ປ່ຽງກວດປິດຊ້າ, ປ່ຽງຄວບຄຸມການໄຫຼ, ປ່ຽງການບັນເທົາຄວາມກົດດັນ, ປ່ຽງຄວບຄຸມໄຟຟ້າໄຮໂດຼລິກ, ແລະອື່ນໆ. ປ່ຽງຄວບຄຸມລະບົບໄຮໂດຼລິກແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: ປະເພດ diaphragm ແລະປະເພດລູກສູບ. ຫຼັກການການເຮັດວຽກແມ່ນຄືກັນ. ພວກມັນຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍຄວາມແຕກຕ່າງ 4P ໃນຄວາມກົດດັນລອຍເທິງແລະຕ່ໍາ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຄວບຄຸມໂດຍປ່ຽງທົດລອງເພື່ອເຮັດໃຫ້ diaphragm piston (diaphragm) ການດໍາເນີນງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງໄຮໂດຼລິກ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກປັບອັດຕະໂນມັດຢ່າງສົມບູນໂດຍການບົບໄຮໂດຼລິກ, ດັ່ງນັ້ນແຜ່ນປ່ຽງຫຼັກແມ່ນເປີດຢ່າງເຕັມທີ່ຫຼືປິດຢ່າງເຕັມທີ່ຫຼືຢູ່ໃນລັດລະບຽບການ. ເມື່ອນ້ໍາຄວາມກົດດັນທີ່ເຂົ້າໄປໃນ diaphragm (ຫ້ອງຄວບຄຸມຂ້າງເທິງ piston) ຖືກປ່ອຍອອກໄປສູ່ບັນຍາກາດຫຼືພື້ນທີ່ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ, ຄ່າຄວາມກົດດັນທີ່ສະແດງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງແຜ່ນວາວແລະດ້ານລຸ່ມຂອງ diaphragm ແມ່ນສູງກວ່າຄ່າຄວາມກົດດັນຂ້າງລຸ່ມນີ້, ດັ່ງນັ້ນແຜ່ນວາວຕົ້ນຕໍຖືກບັງຄັບໃຫ້ປິດຢ່າງສົມບູນ, ເມື່ອຄ່າຄວາມກົດດັນໃນຫ້ອງຄວບຄຸມຂ້າງເທິງປ່ຽງ piton, ຄວາມກົດດັນຕົ້ນຕໍແມ່ນອອກຈາກ diaphragm. ແຜ່ນຢູ່ໃນສະຖານະປັບ. ຕໍາແຫນ່ງການປັບຕົວຂອງມັນຂື້ນກັບຜົນກະທົບການຄວບຄຸມຮ່ວມກັນຂອງປ່ຽງເຂັມແລະປ່ຽງທົດລອງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ໃນລະບົບທໍ່. .ວາວນັກບິນທີ່ສາມາດປັບໄດ້ສາມາດເປີດຫຼືປິດພອດວາວຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຕົນເອງໂດຍຜ່ານຄວາມກົດດັນລົງລຸ່ມແລະການປ່ຽນແປງກັບມັນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີການປ່ຽນແປງຄ່າຄວາມກົດດັນໃນຫ້ອງການຄວບຄຸມຂ້າງເທິງ piston diaphragm) ແລະຄວບຄຸມຕໍາແຫນ່ງປັບແຜ່ນວາວຕົ້ນຕໍ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໂຄງການບໍາບັດນ້ໍາ, ໂຄງການສົ່ງນ້ໍາ, ລະບົບເຄືອຂ່າຍທໍ່, ແລະພາກສະຫນາມນ້ໍາອຸດສາຫະກໍາ.
ເວລາປະກາດ: 23-01-2024