मेटल सीट (फोर्ज्ड) बॉल व्हॉल्व्ह
उत्पादन संपलेview
फोर्ज्ड स्टील फ्लॅंज प्रकारचा उच्च दाबाचा बॉल व्हॉल्व्ह व्हॉल्व्ह बॉडीच्या मध्य रेषेभोवती बॉलचे भाग बंद करतो जेणेकरून व्हॉल्व्ह उघडता येईल आणि बंद करता येईल, सील स्टेनलेस स्टील व्हॉल्व्ह सीटमध्ये एम्बेड केला जातो, मेटल व्हॉल्व्ह सीटला स्प्रिंग दिले जाते, जेव्हा सीलिंग पृष्ठभाग झीज होते किंवा जळते, तेव्हा स्प्रिंगच्या कृती अंतर्गत व्हॉल्व्ह सीट आणि बॉलला धातूचा सील तयार करण्यासाठी ढकलले जाते. अद्वितीय स्वयंचलित दाब सोडण्याचे कार्य प्रदर्शित करा, जेव्हा व्हॉल्व्ह लुमेन मध्यम दाब स्प्रिंग प्री-टाइटनिंग फोर्सपेक्षा जास्त असतो, आउटलेट व्हॉल्व्ह सीट गोलाच्या बाहेर परत येते, स्वयंचलित आराम प्रभाव प्राप्त करते, दाब आरामानंतर व्हॉल्व्ह सीट स्वयंचलित रीसेट होते आणि पाणी, सॉल्व्हेंट, आम्ल आणि वायू, जसे की सामान्य कामाचे माध्यम, परंतु ऑक्सिजन, हायड्रोजन पेरोक्साइड, मिथेन आणि इथिलीन सारख्या माध्यमांच्या कामकाजाच्या परिस्थितीसाठी देखील योग्य आहे, हे विविध उद्योगांमध्ये चांगले लागू केले गेले आहे.
उत्पादनाच्या संरचनेची वैशिष्ट्ये:
१. या उत्पादनाचे सर्व भाग फोर्जिंग आहेत.
२, तळाशी बसवलेल्या व्हॉल्व्ह स्टेमचा वापर, उलटे सीलिंग स्ट्रक्चर सेट करणे, जेणेकरून पॅकिंग विश्वसनीय सीलिंगची जागा घेईल आणि स्टेम बाहेर पडू नये.
३. इनलेड व्हॉल्व्ह सीटचा अवलंब करा. माध्यम बाहेर पडू नये म्हणून व्हॉल्व्ह सीटच्या मागे ओ-रिंग बसवलेले असते.
उत्पादनाची रचना
मुख्य बाह्य आकार
(GB): PN40
DN | L | D | D1 | D2 | b | f | एन-Φड |
१०० | ३०५ | २३५ | १९० | १६२ | 24 | 2 | ८-१८ |
१२५ | ३८१ | २७० | २२० | १८८ | 26 | 2 | ८-२६ |
१५० | ४०३ | ३०० | २५० | २१० | 28 | 2 | ८-२६ |
२०० | ५०२ | ३७५ | ३२० | २८५ | 34 | 2 | १२-३० |
२५० | ५६८ | ४५० | ३८५ | ३४५ | 38 | 2 | १२-३३ |
३०० | ६४८ | ५१५ | ४५० | ४१० | 42 | 2 | १६-३३ |
३५० | ७६२ | ५८० | ५१० | ४६५ | 46 | 2 | १६-३६ |
४०० | ८३८ | ६६० | ५८५ | ५३५ | 50 | 2 | १६-३९ |
(जीबी): पीएन६३
DN | L | D | D1 | D2 | b | f | एन-Φड |
१०० | ४०६ | २५० | २०० | १६२ | 30 | 2 | ८-२६ |
१२५ | ४३२ | २९५ | २४० | १८८ | 34 | 2 | ८-३० |
१५० | ४९५ | ३४५ | २८० | २१८ | 36 | 2 | ८-३३ |
२०० | ५९७ | ४१५ | ३४५ | २८५ | 42 | 2 | १२-३६ |
२५० | ६७३ | 47 | ४०० | ३४५ | 46 | 2 | १२-३६ |
३०० | ७६२ | ५३० | ४६० | ४१० | 52 | 2 | १६-३६ |
३५० | ८२६ | ६०० | ५२५ | ४६५ | 56 | 2 | १६-३९ |
४०० | ९०२ | ६७० | ५८५ | ५३५ | 60 | 2 | १६-४२ |
(GB): PN100
DN | L | D | D1 | D2 | b | f | एन-Φड |
१०० | ४३२ | २६५ | २१० | १६२ | 40 | 2 | ८-३० |
१२५ | ५०८ | ३१५ | २५० | १८८ | 40 | 2 | ८-३३ |
१५० | ५५९ | ३५५ | २९० | २१८ | 44 | 2 | १२-३३ |
२०० | ६६० | ४३० | ३६० | २८५ | 52 | 2 | १२-३६ |
२५० | ७८७ | ५०५ | ४३० | ३४५ | 60 | 2 | १२-३९ |
३०० | ८३८ | ५८५ | ५०० | ४१० | 68 | 2 | १६-४२ |
३५० | ८८९ | ६५५ | ५६० | ४६५ | 74 | 2 | १६-४८ |
४०० | ९९१ | ७१५ | ६२० | ५३५ | 78 | 2 | १६-४८ |
(एएनएसआय): ३०० पौंड
DN | L | D | D1 | D2 | b | f | एन-Φड |
१०० | ३०५ | २५५ | २०० | १५७.२ | ३२.२ | 2 | ८-२२ |
१२५ | ३८१ | २८० | २३५ | १८५.७ | ३५.४ | 2 | ८-२२ |
१५० | ४०३ | ३२० | २६९.९ | २१५.९ | 37 | 2 | १२-२२ |
२०० | ५०२ | ३८० | ३३०.२ | २६९.९ | ४१.७ | 2 | १२-२६ |
२५० | ५६८ | ४४५ | ३८७.४ | ३२३.८ | ४८.१ | 2 | १६-३० |
३०० | ६४८ | ५२० | ४५०.८ | ३८१ | ५१.३ | 2 | १६-३३ |
३५० | ७६२ | ५८५ | ५१४.४ | ४१२.८ | ५४.४ | 2 | २०-३३ |
४०० | ८३८ | ६५० | ५७१.५ | ४६९.९ | ५७.६ | 2 | २०-३६ |
(एएनएसआय): ६०० पौंड
नाममात्र व्यास | L | D | D1 | D2 | b | f | एन-Φड | |
४″ | १०० | ४३२ | २७५ | २१५.९ | १५७.२ | ४५.१ | 7 | ८-२५ |
५″ | १२५ | ५०८ | ३३० | २६६.७ | १८५.७ | ५१.५ | 7 | ८-३० |
६″ | १५० | ५५९ | ३५५ | २९२.१ | २१५.९ | ५४.७ | 7 | १२-२९ |
८″ | २०० | ६६० | ४२० | ३४९.२ | २६९.९ | ६२.६ | 7 | १२-३२ |
१०″ | २५० | ७८७ | ५१० | ४३१.८ | ३२३.८ | ७०.५ | 7 | १६-३५ |
१२″ | ३०० | ८३८ | ५६० | ४८९ | ३८१ | ७३.७ | 7 | २०-३५ |
१४″ | ३५० | ८८९ | ६०५ | ५२७ | ४१२.८ | ७६.९ | 7 | २०-३८ |
(एएनएसआय): ९०० पौंड
नाममात्र व्यास | L | D | D1 | D2 | b | f | एन-Φड | |
४″ | १०० | ४३२ | २९० | २३५ | १५७.२ | ५१.५ | 7 | ८-३२ |
५″ | १२५ | ५०८ | ३५० | २७९.४ | १८५.७ | ५७.८ | 7 | ८-३६ |
६″ | १५० | ५५९ | ३८० | ३१७.५ | २१५.९ | ६२.६ | 7 | १२-३२ |
८″ | २०० | ६६० | ४७० | ३९३.७ | २६९.९ | ७०.५ | 7 | १२-३८ |
१०″ | २५० | ७८७ | ५४५ | ४६९.९ | ३२३.८ | ७६.९ | 7 | १६-३८ |
१२″ | ३०० | ८३८ | ६१० | ५३३.४ | ३८१ | ८६.४ | 7 | २०-३८ |
१४″ | ३५० | ८८९ | ६४० | ५५८.८ | ४१२.८ | ९२.८ | 7 | २०-४२ |
१६″ | ४०० | ९९१ | ७०५ | ६१६ | ४६९.९ | ९५.९ | 7 | २०-४५ |