ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਧੱਕਦਾ ਹੈ
ਟੈਸਟਿੰਗ: DIN 3352 Parf1 DIN 3230 ਭਾਗ 3 DIN 2401 ਰੇਟਿੰਗ
ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਡੀਆਈਐਨ 3356
ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ: DIN 3202
ਫਲੈਂਜਸ: DIN 2501 DIN 2547 DIN 2526 FORME BWTO DIN 3239 DIN 3352 Parf1
ਮਾਰਕਿੰਗ: EN19 CE-PED
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ: EN 10204-3.1B
ਉਤਪਾਦ ਬਣਤਰ
ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ
| ਭਾਗ ਦਾ ਨਾਮ | ਸਮੱਗਰੀ | ||
| 1 | ਬੌਬੀ | ੧.੦੬੧੯ | 1.4581 | 
| 2 | ਸੀਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ | X20Cr13(1) ਓਵਰਲੇ | 1.4581 (1) ਓਵਰਲੇ | 
| 3 | ਡਿਸਕ ਸੀਟ ਸਤ੍ਹਾ | X20Crl3(2) ਓਵਰਲੇ | 1.4581 (2) ਓਵਰਲੇ | 
| 4 | ਧੌਂਕ | ਐਸਐਸ 304/ਐਸਐਸ 321/ਐਸਐਸ 316 ਐਲ | ਐਸਐਸ 321/ਐਸਐਸ 316 ਐਲ | 
| 5 | ਗੈਸਕੇਟ | SS ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ (4) | ਐਸ. ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਗ੍ਰੋਫਾਈਟ|4| | 
| 6 | ਗਿਰੀਦਾਰ | ਸੀ35 | ਏ2-70 | 
| 7 | ਬੋਲਟ | ਸੀਕੇ35 | ਏ2-70 | 
| 8 | ਪੋਕਿੰਗ | ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਈਪਰ ਰਿੰਗ (4) | ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਈਪਰ ਰਿੰਗ | 
| 9 | ਗਲੈਂਡ | 10460 | X5CrNiMol7-12-2 (2) | 
| 10 | ਬੋਨਟ | ੧.੦੬੧੯ | 1.4581 | 
| 11 | ਕੋਈ ਰੋਟ ਨਹੀਂ। ਡਿਵਾਈਸ | X20Q13 | ਐਸ.ਐਸ. | 
| 12 | ਡੰਡੀ | X20Cr13(2) | X5CrNiVk)17-12-2 (2) | 
| 13 | ਜੂਲਾ ਗਿਰੀ | ਜੀਜੀਜੀ40(3) | ਜੀਜੀਜੀ 40.3 | 
| 14 | ਲਾਕ ਨਟ | ਸੀਐਸ | CS | 
| 15 | ਹੌਂਡਵ੍ਹੀਲ | ਸਟੀਲ | ਸਟੀ | 
| 16 | ਗਰੀਸ ਨਿੱਪਲ | ਕਯੂ-ਅਲੌਏ | ਐੱਸ. ਐੱਸ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ | 
ਮੁੱਖ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ
| ਚਿੱਤਰ 061 ਸੀਲ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਡੀਨ ਪੀਐਨ 16 ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਧੱਕਦਾ ਹੈ - ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ F1 | ||||||||||||||||
| DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 
| ਐਲ.ਆਰ.ਐਫ. | 130 | 150 | 160 | 180 | 200 | 230 | 290 | 310 | 350 | 400 | 480 | 600 | 730 | 850 | 980 | 1100 | 
| D | 95 | 105 | 115 | 140 | 150 | 165 | 185 | 200 | 220 | 250 | 285 | 340 | 405 | 460 | 520 | 580 | 
| V | 120 | 140 | 140 | 140 | 160 | 160 | 180 | 200 | 250 | 250 | 350 | 450 | 500 | 500 | 600 | 600 | 
| H | 196 | 196 | 205 | 205 | 222 | 224 | 240 | 265 | 350 | 380 | 410 | 550 | 715 | 790 | 950 | 1030 | 
| ਸਟ੍ਰੋਕ | 8 | 8 | 10 | 10 | 15 | 16 | 18 | 22 | 28 | 34 | 40 | 60 | 75 | 85 | 100 | 115 | 
| ਚਿੱਤਰ 062 ਸੀਲ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਡੀਨ ਪੀਐਨ25 ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਧੱਕਦਾ ਹੈ - ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ F1 | ||||||||||||||||
| DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 
| ਐਲਆਰਐਫ/ਬੀਡਬਲਯੂ | 130 | 150 | 160 | 180 | 200 | 230 | 290 | 310 | 350 | 400 | 480 | 600 | 730 | 850 | 980 | ਨਹੀਂ | 
| D | 95 | 105 | 115 | 140 | 150 | 165 | 185 | 200 | 235 | 270 | 300 | 360 ਐਪੀਸੋਡ (10) | 425 | 485 | 555 | 620 | 
| V | 140 | 140 | 160 | 160 | 180 | 180 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 500 | 500 | 600 | 600 | 
| H | 196 | 196 | 205 | 205 | 222 | 224 | 240 | 265 | 350 | 380 | 410 | 550 | 715 | 790 | 950 | 1030 | 
| ਸਟ੍ਰੋਕ | 8 | 8 | 10 | 10 | 15 | 16 | 18 | 22 | 28 | 34 | 40 | 60 | 75 | 85 | 100 | 115 | 
| FIG.P.063 ਸੀਲ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ DIN PN40 ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਧੱਕਦਾ ਹੈ - ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ F1 | ||||||||||||||||
| DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 
| ਐਲਆਰਐਫ/ਬੀਡਬਲਯੂ | 130 | 150 | 160 | 180 | 200 | 230 | 290 | 310 | 350 | 400 | 480 | 600 | 730 | 850 | 980 | 1100 | 
| D | 95 | 105 | 115 | 140 | 150 | 165 | 185 | 200 | 235 | 270 | 300 | 375 | 450 | 515 | 580 | 660 | 
| V | 140 | 140 | 160 | 160 | 180 | 180 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 500 | 500 | 600 | 600 | 
| H | 196 | 196 | 205 | 205 | 222 | 224 | 240 | 265 | 350 | 380 | 410 | 550 | 715 | 790 | 950 | 1030 | 
| ਸਟ੍ਰੋਕ | 8 | 8 | 10 | 10 | 15 | 16 | 18 | 22 | 28 | 34 | 40 | 60 | 75 | 85 | 100 | 115 | 
 
                     
             










