ਕਿਉਂ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈਸਟਾਪ ਵਾਲਵਕੀ ਇਨਲੇਟ ਘੱਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ?
ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ-ਸੀਲਿੰਗ ਵਾਲਵ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਹੈ। ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਫਲੈਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਥਰਿੱਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ।
ਚੀਨ ਦੇ ਵਾਲਵ "ਸਾਂਹੂਆ" ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਹ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਿਸ਼ਾ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਤੱਕ ਚੁਣੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸ਼ੱਟ-ਆਫ ਸ਼ੱਟ-ਆਫ ਵਾਲਵ ਵਾਲਵ ਬਲਾਕਿੰਗ ਜਾਂ ਰੈਗੂਲੇਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਲਈ ਬਹੁਤ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦਾ ਖੁੱਲਣ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਸਟ੍ਰੋਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਬਲਾਕਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਪੋਰਟ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਦੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਯਮਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਘੱਟ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਉੱਚ ਆਊਟਲੈੱਟ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵਹਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵੇਲੇ ਮਿਹਨਤ ਬਚਾਉਣਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਕੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਪੈਕਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗੈਸਕੇਟ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਦਰਮਿਆਨੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਾ ਆਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।
ਸਾਰੇ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਉੱਚ ਆਊਟਲੈੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਘੱਟ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਉੱਚ ਆਊਟਲੈੱਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦਬਾਅ ਵਿਗੜਨਾ ਅਤੇ ਮਰੋੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਉੱਚ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਥਿਤੀ ਚੁਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦਾ ਵਿਆਸ ਛੋਟਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਲਾਗਤ ਵੀ ਬਚੇਗੀ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਕਤੂਬਰ-30-2021