Válvula macho, uma válvula que utiliza um corpo macho com um furo passante como elemento de abertura e fechamento. O corpo macho gira com a haste da válvula para realizar a ação de abertura e fechamento. Uma pequena válvula macho sem gaxeta também é conhecida como "torneira". O corpo macho da válvula macho é principalmente um corpo cônico (também conhecido como cilindro), que coopera com a superfície do furo cônico do corpo da válvula para formar um par de vedação. A válvula macho é o primeiro tipo de válvula usado, com estrutura simples, abertura e fechamento rápidos e baixa resistência a fluidos. As válvulas macho comuns dependem do contato direto entre o corpo de metal acabado do macho e o corpo da válvula para vedar, resultando em baixo desempenho de vedação, alta força de abertura e fechamento e fácil desgaste. Geralmente, são usadas apenas em aplicações de baixo diâmetro (não superior a 1 MPa) e pequeno diâmetro (inferior a 100 mm). Para expandir a gama de aplicações das válvulas macho, muitas novas estruturas foram desenvolvidas. A válvula macho lubrificada a óleo é o tipo mais importante. Uma graxa lubrificante especial é injetada na parte superior do corpo do plugue, entre o furo cônico do corpo da válvula e o corpo do plugue, para formar uma película de óleo que reduz o torque de abertura e fechamento, melhorando o desempenho da vedação e a vida útil. Sua pressão de trabalho pode atingir 64 MPa, a temperatura máxima de trabalho pode atingir 325 ℃ e o diâmetro máximo pode atingir 600 mm. Existem várias formas de passagem para válvulas macho. O tipo direto comum é usado principalmente para cortar fluidos. Válvulas macho de três e quatro vias são adequadas para válvulas macho de reversão de fluidos. O elemento de abertura e fechamento da válvula macho é um cilindro perfurado que gira em torno de um eixo perpendicular ao canal, atingindo assim o propósito de abrir e fechar o canal. As válvulas macho são usadas principalmente para abrir e fechar tubulações e equipamentos.
As principais vantagens das válvulas de encaixe são as seguintes:
1. Adequado para operação frequente, abertura e fechamento rápidos e leves.
2. Baixa resistência a fluidos.
3. Estrutura simples, tamanho relativamente pequeno, peso leve e fácil manutenção.
4. Bom desempenho de vedação.
5. A direção do fluxo do meio pode ser arbitrária, independentemente da direção da instalação.
6. Sem vibração, baixo ruído.
7. As válvulas macho podem ser divididas em quatro tipos, de acordo com sua estrutura: válvulas macho de ajuste estanque, válvulas macho autovedantes, válvulas macho de vedação e válvulas macho de injeção de óleo. De acordo com o tipo de canal, elas podem ser divididas em três tipos: tipo direto, tipo de três vias e tipo de quatro vias.
Data de publicação: 21/03/2023