Tristranski prirobnični kroglični ventil
Pregled izdelka
1, pnevmatski tripotni kroglični ventil, tripotni kroglični ventil v strukturi uporabe integrirane strukture, 4 strani tesnjenja sedeža ventila, manj prirobničnih priključkov, visoka zanesljivost, zasnova za doseganje lahke teže
2, tripotni kroglični ventil z dolgo življenjsko dobo, veliko pretočno zmogljivostjo, majhnim uporom
3, tripotni kroglični ventili so glede na vlogo enojnega in dvojnega delovanja dveh vrst, enojni tip pa je značilen po tem, da ko pride do okvare vira napajanja, kroglični ventil izpolnjuje zahteve državnega krmilnega sistema.
Krogelni ventil in zaporni ventil sta ista vrsta ventila, razlika je v tem, da je njegov zapiralni del krogla, ki se vrti okoli središčne črte telesa ventila za odpiranje in zapiranje ventila. Krogelni ventil v cevovodu se uporablja predvsem za odklop, porazdelitev in spreminjanje smeri pretoka medija. Krogelni ventil je nova vrsta ventila, ki se pogosto uporablja.
Struktura izdelka
Glavni deli in materiali
Ime materiala | Risano jeklo | Nerjaveče jeklo | |
Telo | Ženska konjička | CF8 | CF8M, CF3M |
Pokrov motorja | Ženska konjička | CF8 | CF8M, CF3M |
Žoga | 304 | 304 | 316 |
Steblo | 304 | 304 | 316 |
Sedež | PTFE, RPTFE | ||
Tesnilna uvodnica W4 | PTFE / Fleksibilen grafit | ||
Žleza | Ženska konjička | CF8 |
Glavna zunanja velikost
DN | L | PN16 | D | D1 | D2 | C | n-Φb | 150 funtov | D | DI | D2 | C | n-Φb | 10 tisoč | D | D1 | D2 | C | n-Φb |
15 | 150 | 95 | 65 | 45 | 14 | 4–14 | 90 | 60,3 | 34,9 | 10 | 4–16 | 95 | 70 | 52 | 12 | 4–15 | |||
20 | 160 | 105 | 75 | 55 | 14 | 4–14 | 100 | 69,9 | 42,9 | 10,9 | 4–16 | 100 | 75 | 58 | 14 | 4–15 | |||
25 | 180 | 115 | 85 | 65 | 14 | 4–14 | 110 | 79,4 | 50,8 | 11,6 | 4–16 | 125 | 90 | 70 | 14 | 4–19 | |||
32 | 200 | 135 | 100 | 78 | 16 | 4–18 | 115 | 88,9 | 63,5 | 13.2 | 4–16 | 135 | 100 | 80 | 16 | 4–19 | |||
40 | 220 | 145 | 110 | 85 | 16 | 4–18 | 125 | 98,4 | 73 | 14,7 | 4–16 | 140 | 105 | 85 | 16 | 4–19 | |||
50 | 240 | 160 | 12b | 100 | 16 | 4–18 | 150 | 120,7 | 92,1 | 16,3 | 4–19 | 155 | 120 | 100 | 16 | 4–19 | |||
65 | 260 | 180 | 145 | 120 | 18 | 4–18 | 180 | 139,7 | 104,8 | 17,9 | 4–19 | 175 | 140 | 120 | 18 | 4–19 | |||
80 | 280 | 195 | 160 | 135 | 20 | 8–18 let | 190 | 152,4 | 127 | 19,5 | 4–19 | 185 | 150 | 130 | 18 | 8–19 | |||
100 | 320 | 215 | 180 | 155 | 20 | 8–18 let | 230 | 190,5 | 157,2 | 24,3 | 8–19 | 210 | 175 | 155 | 18 | 8–19 | |||
125 | 380 | 250 | 210 | 188 | 22 | 8–18 let | 255 | 215,9 | 185,7 | 24,3 | 8–19 | 250 | 210 | 182 | 20 | 8–23 | |||
150 | 440 | 285 | 240 | 212 | 22 | 8–22 | 280 | 241,3 | 215,9 | 25,9 | 8–22 | 280 | 240 | 212 | 22 | 8–23 |
DN | L | ISO5211 | Besedilo | PN16 | D | D1 | D2 | C | N-ΦB | 150 IB | D | D1 | D2 | C | N-ΦB | 10 tisoč | D | D1 | D2 | C | N-ΦB |
15 | 180 | F03/F04 | 9X9 | 95 | 6S | 45 | 14 | 4–14 | 90 | 60,3 | 34,9 | 10 | 4–16 | 95 | 70 | 52 | 12 | 4–15 | |||
20 | 190 | F03/F04 | 9X9 | 105 | 75 | 55 | 14 | 4–14 | 100 | 69,9 | 42,9 | 10,9 | 4–16 | 100 | 75 | 58 | 14 | 4–15 | |||
25 | 215 | F04/F05 | 11X11 | 115 | 85 | 65 | 14 | 4–14 | 110 | 79,4 | 50,8 | 11,6 | 4–16 | 125 | 90 | 70 | 14 | 4–19 | |||
32 | 230 | F04/F05 | 11X11 | 135 | 100 | 78 | 16 | 4–18 | 115 | 88,9 | 63,5 | 13.2 | 4–16 | 135 | 100 | 80 | 16 | 4–19 | |||
40 | 255 | F05/F07 | 14X14 | 145 | 110 | 85 | 16 | 4–18 | 125 | 98,4 | 73 | 14,7 | 4–16 | 140 | 105 | 85 | 16 | 4–19 | |||
50 | 280 | F07 | 17X17 | 160 | 125 | 100 | 16 | 4–18 | 150 | 120,7 | 92,1 | 16,3 | 4–19 | 155 | 120 | 100 | 16 | 4–19 | |||
65 | 310 | F07 | 17X17 | 180 | 145 | 120 | 18 | 4–18 | 180 | 1397 | 104,8 | 17,9 | 4–19 | 175 | 100 | 120 | 18 | 4–19 | |||
80 | 340 | F07/F10 | 17X17 | 195 | 160 | 135 | 20 | 8–18 let | 190 | 152,4 | 127 | 19,5 | 4–19 | 185 | 150 | 130 | 18 | 8–19 | |||
100 | 390 | F07/F10 | 22X22 | 215 | 180 | 155 | 20 | 8–18 let | 230 | 190,5 | 1572 | 24,3 | 8–19 | 210 | 175 | 155 | 18 | 8–19 | |||
125 | 380 | 250 | 210 | 188 | 22 | 8–18 let | 255 | 215,9 | 185,7 | 24,3 | 8–19 | 250 | 210 | 182 | 20 | 8–23 | |||||
150 | 440 | 285 | 240 | 212 | 22 | 8–22 | 280 | 241,3 | 215,9 | 25,9 | 8–22 | 280 | 240 | 212 | 22 | 8–23 |