Фланцевий (фіксований) кульовий кран

Огляд продукту

Фіксований кульовий кран типу Q47, порівняно з плаваючим кульовим клапаном, працює так, що тиск рідини перед сферою передається на підшипникову силу, не змушуючи сферу рухатися до сідла, тому сідло не витримує занадто великого тиску, тому крутний момент фіксованого кульового клапана невеликий, сідло має невелику деформацію, стабільну герметичність, тривалий термін служби, підходить для високого тиску та великого діаметра. Удосконалений пружинний вузол попереднього сідла з характеристиками самозатягування забезпечує герметизацію вище за течією. Кожен клапан має два сідла та може бути герметизований в кожному напрямку, таким чином встановлення не обмежує потік. Це нове покоління високопродуктивних кульових клапанів, фланцевий фіксований кульовий кран підходить для довгих трубопроводів та загальних промислових трубопроводів, його міцність, безпека та стійкість до суворих умов експлуатації при проектуванні особливо враховуються, він підходить для різноманітних агресивних та неагресивних середовищ.
Принцип роботи фланцевого кульового клапана з фіксованим отвором:
Куля фланцевого кульового клапана закріплена та підтримується двома нерухомими валами, з'єднаними з кулькою. У закритому стані під дією середнього тиску кулька не зміщується, зазвичай з'єднана з кулькою на верхньому валу, нижній вал оснащений підшипниками кочення або ковзання. Щоб зменшити тертя цапфи під час відкривання та закривання, зменшується робочий крутний момент. Цей фіксований кульовий клапан підходить для кульових клапанів великого діаметра. Кульовий кульовий клапан Q47 з твердим ущільненням. Використовуйте верхній та нижній два фіксовані штоки клапанів. Під час роботи тиск рідини не призведе до руху кульки до сідла клапана, сідло клапана не буде витримувати надмірного тиску та деформації. Шток клапана оснащений самозмащувальними підшипниками для зменшення тертя, а крутний момент перемикання невеликий. Обидва сідла клапана попередньо натягнуті пружиною. Ущільнення виготовлене з PTFE, вкладеного в сталевий тримач, а на задній частині сталевого кільця розташована пружина, яка забезпечує близьке прилягання сідла клапана до кулі. Коли тиск у камері клапана аномально зростає та перевищує зусилля пружинного домкрата, сідло клапана виймається з кулі для досягнення ефекту автоматичного скидання тиску, а сідло клапана автоматично повертається в початкове положення після зниження тиску. Удосконалена конструкція забезпечує стабільність герметичності кульового клапана, економію праці та тривалий термін служби. Він надзвичайно підходить для трубопроводів на великі відстані та загальних трубопроводів.