Vanne à bille en V haute performance
Résumé
La coupe en V a un grand rapport réglable et une caractéristique de débit à pourcentage égal, réalisant un contrôle stable de la pression et du débit.
Structure simple, petit volume, poids léger, canal d'écoulement régulier.
Fourni avec une structure de compensation automatique élastique à grand écrou pour contrôler efficacement la face d'étanchéité du siège et du bouchon et obtenir de bonnes performances d'étanchéité.La structure excentrique du clapet et du siège peut réduire l'usure.
La coupe en V produit une force de cisaillement de coin avec le siège pour couper les médias contenant des fibres.Il est particulièrement adapté à l'ouverture et au contrôle des fluides à haute viscosité et des fluides contenant des fibres et des granulés.
Corps
• Type : boule intégrale à course angulaire excentrique, boule à chemise
• Diamètre nominal (DN) : 1"~20"
• Pression nominale (PN) : ANSI 150LB-900LB
• Type de connexion : connexion bride ou type wafer
• Matériau : A216-WCB, A351-CF8, A351-CF8M (ou pièces forgées)
• Garniture : Amiante imprégné de PTFE, PTFE, graphite flexible La vanne papillon à chemise de conservation de la chaleur peut également être proposée selon les exigences de l'utilisateur.
-Garniture
• Type de fiche : boule sphérique avec coupe en V
• Matériau du bouchon : A351-CF8, CF8M carbonisation ou surfeze hard cty spray voiding
• Matériau du siège et température de travail :
Joint souple :
PTFE -20-+180℃
PTFE classé -20-+180℃
PPL -40~+350℃
Joint dur (y) : A351-CF8, CF8M
carbonisation ou soudage par pulvérisation en alliage dur de surface -40 + 450 ℃
Matériau de l'arbre de soupape : A276-420, A564-630
Matériau du manchon : A182-F304, A182-F316 (nitruration) ou
WMS (alliage haute température)
• Figure 1 Type de joint souple
Fiche : A351-CF8, A351-CF8M
Matériau du siège : PTFE, PTFE chargé, PPL
Fuite de siège : aucune fuite
• Figure 2 Joint métallique de type tôle d'acier
Matériau du bouchon : A351-CF8, nitruration CF8M ou soudage par pulvérisation de surface
Matériau du siège : 3J1, tôle d'acier inoxydable Inconel
Fuite du siège : conformément à la norme ANSI B16.104, étanchéité de classe IV-VI
Évalué dans KVx0.00l% (250°C)
Évalué dans KVx0.005% (400°C)
La structure du produit
igure 1 Schéma structurel du joint souple
Figure 2 Schéma structurel du joint dur métallique de type tôle d'acier
Dimensions de sortie et de connexion
| DN | L | PN16 | L | 150LB | 10K | |||||||||
| D | D1 | d | n-Φ | D | D1 | d | n-Φ | D | D1 | d | n-Φ | |||
| 25 | 450 | 115 | 85 | 65 | 4-Φ14 | 102 | 110 | 79,4 | 50,8 | 4-16 | 125 | 90 | 67 | 4-19 |
| 32 | 470 | 140 | 100 | 76 | 4-Φ18 | 102 | 115 | 88,9 | 63 | 4-16 | 135 | 100 | 76 | 4-19 |
| 40 | 473 | 150 | 110 | 84 | 4-Φ18 | 114 | 125 | 98,4 | 73 | 4-16 | 140 | 105 | 81 | 4-19 |
| 50 | 488 | 165 | 125 | 99 | 4-Φ18 | 124 | 150 | 1207 | 92.1 | 4-18 | 155 | 120 | 96 | 4-19 |
| 65 | 561 | 185 | 145 | 118 | 8-Φ18 | 145 | 180 | 139,7 | 104.8 | 4-18 | 175 | 140 | 116 | 4-19 |
| 80 | 586 | 200 | 160 | 132 | 8-Φ18 | 165 | 190 | 152.4 | 127 | 4-18 | 185 | 150 | 126 | 8-19 |
| 100 | 607 | 220 | 180 | 156 | 8-Φ18 | 194 | 230 | 190,5 | 157.2 | 8-18 | 210 | 175 | 151 | 8-19 |
| 125 | 668 | 250 | 210 | 184 | 8-Φ18 | 194 | 255 | 215.9 | 185,7 | 8-22 | 250 | 210 | 182 | 8-23 |
| 150 | 693 | 285 | 240 | 211 | 8-Φ22 | 229 | 280 | 241.3 | 215.9 | 8-22 | 280 | 240 | 212 | 8-23 |
| 200 | 768 | 340 | 295 | 266 | 12-Φ22 | 243 | 345 | 298,5 | 269,9 | 8-22 | 330 | 290 | 262 | 12-23 |
| 250 | 901 | 405 | 355 | 319 | 12-Φ26 | 297 | 405 | 362 | 323.8 | 12-26 | 400 | 355 | 324 | 12-25 |
| 300 | 921 | 460 | 410 | 370 | 12-Φ26 | 338 | 485 | 431.8 | 381 | 12-26 | 445 | 400 | 368 | 16-25 |
| 350 | 1062 | 520 | 470 | 429 | 16-Φ29 | 400 | 535 | 476.3 | 412.8 | 12-30 | 490 | 445 | 413 | 16-25 |
| 400 | 1117 | 580 | 525 | 480 | 16-Φ30 | 400 | 595 | 539.8 | 469.9 | 16-30 | 560 | 510 | 475 | 16-27 |
| 450 | 1255 | 640 | 585 | 548 | 20-Φ30 | 520 | 635 | 577,9 | 533.4 | 16-33 | 620 | 565 | 530 | 20-27 |
| 500 | 1282 | 715 | 650 | 609 | 20-Φ33 | 600 | 700 | 635 | 584.2 | 20-33 | 675 | 620 | 585 | 20-27 |
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