他の機械製品と同様に、大池バルブもメンテナンスが必要です。適切なメンテナンスを行うことで、バルブの耐用年数を大幅に延ばすことができます。
1. 大池バルブの保管と保守
保管とメンテナンスの目的は、保管中にタイケバルブが損傷したり、品質が低下したりするのを防ぐことです。実際、不適切な保管はタイケバルブの損傷の重要な原因の一つです。
大池バルブは整理整頓された状態で保管する必要があります。小型バルブは棚に、大型バルブは倉庫の床に整然と並べます。積み重ねたり、フランジ接続面が地面に直接触れたりしないようにします。これは美観のためだけでなく、バルブの損傷を防ぐためでもあります。不適切な保管や取り扱いにより、ハンドルホイールが破損したり、バルブステムが破損したり、ハンドルホイールとバルブステムの固定ナットが緩んで紛失したりするなど、不要な損失を避ける必要があります。
短期間で使用されないタイケバルブの場合は、電気化学的腐食とタイケバルブのステムの損傷を防ぐために、アスベストパッキングを取り外す必要があります。
タイケバルブの入口と出口は、汚れが入り込んでバルブに影響が出ないように、ワックスペーパーまたはプラスチックシートで密閉する必要があります。
大気中で錆びる可能性のあるバルブは、錆を防ぐために防錆油を塗布して保護する必要があります。
屋外用バルブは、リノリウムや防水シートなどの防水・防塵材で覆う必要があります。バルブを保管する倉庫は清潔で乾燥した状態に保つ必要があります。
2. タイケバルブの使用とメンテナンス
メンテナンスの目的は、Taike バルブの寿命を延ばし、確実な開閉を確保することです。
タイケのステムスレッドはステムナットに擦れることが多いため、潤滑のために黄色のドライオイル、二硫化モリブデン、またはグラファイト粉末を塗布する必要があります。
頻繁に開閉しないタイケバルブの場合は、定期的にハンドホイールを回してバルブステムのネジ部に潤滑剤を補充し、固着を防止します。
屋外用タイケバルブの場合、雨、雪、埃、錆を防ぐため、バルブステムに保護スリーブを取り付ける必要があります。バルブが機械的に作動可能な状態であれば、ギアボックスに適切なタイミングで潤滑油を塗布してください。
タイケバルブの清浄性を確保するため。
バルブ部品の完全性を常に遵守し、維持してください。ハンドホイールの固定ナットが外れると、バルブステムが完全な状態ではなく、正常に使用できなくなります。そうしないと、バルブステムの上部4辺が丸くなり、徐々に適合信頼性が失われ、最終的には作動しなくなります。
バルブを使用して他の重量物を運搬したり、大池バルブの上に立ったりしないでください。
バルブステム、特にねじ山部分は頻繁に拭き取り、埃で汚染された潤滑剤は新しいものに交換する必要があります。埃には影やゴミが含まれているため、ねじ山やバルブステムの表面が摩耗しやすく、バルブの寿命に影響を与えます。
運転開始後のバルブは、四半期に1回、運転開始後半年に1回、運転開始後2年を過ぎた時点で1回、そして毎年冬季に入る前にはメンテナンスを実施してください。また、バルブのフレキシブル操作とブローダウンは月に1回実施してください。
3. 梱包のメンテナンス
パッキンは、大池バルブのキーシールが開閉時に漏れるかどうかに直接関係しています。パッキンが破損して漏れが発生すると、バルブ自体も破損します。特に尿素水配管のバルブは比較的高温になるため、腐食が比較的深刻です。パッキンは劣化しやすいため、メンテナンスを強化することでパッキンの寿命を延ばすことができます。
大池バルブは工場出荷時に温度などの要因により、漏れが発生する可能性があります。その際、パッキンランド両側のナットを適時に締め付ける必要があります。漏れがない限り、将来再び漏れが発生する可能性があります。パッキンの弾力性が失われ、シール性能が損なわれるのを防ぐため、一度に締め付けず、しっかりと締め付けてください。
一部のTaikeバルブパッキンには二酸化モリブデングリースが塗布されています。数ヶ月使用した後、適切な潤滑グリースを適時に補充する必要があります。パッキンの補充が必要になった場合は、シール性能を確保するために、適切なパッキンを適時に補充する必要があります。
4.トランスミッション部品のメンテナンス
タイケバルブの開閉過程において、当初充填された潤滑グリースは継続的に失われ、さらに温度や腐食の影響も加わり、潤滑油は乾燥していきます。そのため、バルブの伝達部は頻繁に点検し、潤滑不足が見つかった場合は速やかに補充する必要があります。潤滑油不足による摩耗の増加は、伝達不良や噛み込み不良などの故障につながる可能性があるため、注意が必要です。
5. グリース注入中のタイケバルブのメンテナンス
タイケバルブのグリース注入では、グリース注入量の問題がしばしば無視されます。グリースガンに給油した後、作業者はタイケバルブとグリース注入の接続方法を選択し、グリース注入操作を実行します。2つの状況があります。一方では、グリース注入量が少ないとグリース注入が不十分になり、潤滑剤不足によりシール面の摩耗が早くなります。他方では、過剰なグリース注入は無駄を引き起こします。その理由は、異なるタイケバルブのシール容量が、タイケバルブのタイプカテゴリに応じて正確に計算されていないためです。タイケバルブのサイズとカテゴリに基づいてシール容量を計算し、適切な量のグリースを注入することができます。
タイケバルブは、グリース注入時の圧力の問題を無視することがよくあります。グリース注入操作中、グリース注入圧力は定期的に山と谷に変化します。圧力が低すぎるとシールが漏れたり故障したりし、圧力が高すぎるとグリース注入ポートが詰まり、内部のグリースが密閉されたり、シールリングがバルブボールとバルブプレートでロックされたりします。一般的に、グリース注入圧力が低すぎると、注入されたグリースは主にバルブキャビティの底に流れ込み、これは通常、小型ゲートバルブで発生します。グリース注入圧力が高すぎる場合は、グリースノズルを確認してください。グリース穴が詰まっている場合は交換してください。一方、グリースは硬化しています。洗浄液を使用して、故障したシールグリースを繰り返し軟化させ、新しいグリースを注入して交換します。さらに、シールの種類とシール材料もグリース注入圧力に影響を与えます。シール形式が異なると、グリース注入圧力も異なります。一般に、ハードシールのグリース注入圧力はソフトシールのグリース注入圧力よりも高くなります。
タイケバルブにグリースを塗布する際は、タイケバルブの開閉位置の問題に注意してください。タイケボールバルブは、メンテナンス時には通常開位置にあります。特殊なケースでは、メンテナンスのために閉じることができます。その他のタイケバルブは開位置として扱うことができません。タイケゲートバルブは、メンテナンス時に必ず閉じて、グリースがシールリングに沿ったシール溝に確実に充填されるようにする必要があります。開いていると、シールグリースが流路やバルブキャビティに直接入り込み、無駄が生じます。
タイケバルブは、グリース注入時にグリース注入の効果を見落としがちです。グリース注入作業中は、圧力、グリース注入量、スイッチ位置はすべて正常です。しかし、バルブのグリース注入効果を確実にするために、バルブを開閉して潤滑効果を確認し、タイケバルブのボールまたはゲート表面に均一に潤滑されていることを確認する必要があります。
グリースを注入する際は、Taikeバルブ本体の排水とスクリュープラグの圧力リリーフに注意してください。Taikeバルブの圧力テスト後、周囲温度の上昇により、バルブキャビティ内のガスと水分の圧力が上昇します。グリースを注入する際は、グリース注入をスムーズに行うために、まず圧力を排出する必要があります。グリース注入後、密閉キャビティ内の空気と水分は完全に置換されます。バルブキャビティ内の圧力を適時に解放することで、バルブの安全性も保証されます。グリース注入後は、事故防止のため、必ずドレンプラグと圧力リリーフプラグを締め付けてください。
グリースを注入する際は、Taikeバルブの直径とシールリングシートのフラッシングの問題にも注意してください。例えば、Taikeボールバルブの場合、開度が干渉している場合は、開度リミッターを内側に調整して、直径がまっすぐになっていることを確認してください。リミッターの調整は、単に開度または閉度を追求するだけでなく、バルブ全体を考慮する必要があります。開度がぴったりで閉度がずれていると、バルブはしっかりと閉まりません。同様に、調整が適切である場合は、開度調整も考慮する必要があります。バルブの直角移動を確保してください。
グリース注入後は、グリース注入口を密閉してください。グリース注入口への不純物の侵入や脂質の酸化を防ぎ、カバーには防錆グリースを塗布して錆の発生を防ぎ、次回のご使用に支障がないようご注意ください。
投稿日時: 2021年7月29日