1. Prensîba girtina Taikevalva topê ya şemitok
Beşa vekirin û girtinê ya Taike Floating Ball Valve sferek e ku qulikek wê ya navîn bi qasî qûtra lûleyê ye. Kursîyek mohrkirinê ya ji PTFE-yê li ser dawiya ketin û derketinê tê danîn, ku di nav valfek metalî de ne. Di laş de, dema ku qulika di sferê de bi kanala boriyê re li hev dikeve, valf di rewşek vekirî de ye; dema ku qulika di sferê de perpendîkular bi kanala boriyê re be, valf di rewşek girtî de ye. Valv ji vekirî ber bi girtî, an ji girtî ber bi vekirî dizivire, gog 90° dizivire.
Dema ku valva gogê di rewşa girtî de be, zexta navînî ya li dawiya ketinê li ser gogê tevdigere, hêzek çêdike da ku gogê bixe, da ku gog bi tundî kursiya mohrkirinê ya li dawiya derketinê bipêçe, û zextek têkiliyê li ser rûyê konîk ê kursiya mohrkirinê çêdibe da ku herêmek têkiliyê çêbike. Hêza li ser yekîneya rûbera herêma têkiliyê wekî zexta taybetî ya xebatê q ya mohra valvê tê binavkirin. Dema ku ev zexta taybetî ji zexta taybetî ya ku ji bo mohrê pêwîst e mezintir be, valv mohrek bi bandor bi dest dixe. Ev celeb rêbaza mohrkirinê ku xwe dispêre hêza derve, bi zexta navînî tê mohrkirin, wekî xwe-mohrkirina navîn tê binavkirin.
Divê bê zanîn ku valvên kevneşopî yên wekîvalvên gerdûnî, valvên derî, xeta navendîvalvên perperokê, û valvên pêvekirî ji bo bidestxistina mohreke pêbawer, bi hêza derveyî ve girêdayî ne ku li ser kursiya valvê tevbigerin. Mohra ku bi hêza derveyî tê bidestxistin wekî mohra bi zorê tê binavkirin. Hêza mohra bi zorê ya ku ji derve tê sepandin bêserûber û ne diyar e, ku ev yek ji bo karanîna demdirêj a valvê ne guncaw e. Prensîba mohrkirinê ya valva topê ya Taike ew hêz e ku li ser kursiya mohrkirinê tevdigere, ku ji hêla zexta navînê ve tê hilberandin. Ev hêz sabît e, dikare were kontrol kirin û bi sêwiranê were destnîşankirin.
2. Taybetmendiyên avahiya valva topê ya floatê ya Take
(1) Ji bo ku dema ku sfer di rewşa girtî de be, sfer divê nêzîkî kursiya mohrkirinê be dema ku valv pêşwext tê civandin, û ji bo hilberandina zextek rêjeya pêş-tengkirinê destwerdan hewce ye, ev zexta rêjeya pêş-tengkirinê 0,1 carî zexta xebatê ye û ne kêmtir ji 2MPa ye. Bidestxistina vê rêjeya pêş-barkirinê bi pîvanên geometrîkî yên sêwiranê bi tevahî garantî ye. Ger bilindahiya azad piştî kombûna sferê û kursiyên mohrkirinê yên ketin û derketinê A be; piştî ku laşên valvê yên çep û rast têne hev kirin, valahiya hundurîn sferê dihewîne û firehiya kursiya mohrkirinê B be, wê hingê zexta pêş-barkirinê ya pêwîst piştî civandinê çêdibe. Ger qezenc C be, divê ew têr bike: AB=C. Divê ev nirxa C bi pîvanên geometrîkî yên parçeyên ku têne hilberandin were garantî kirin. Dikare were texmîn kirin ku ev destwerdana C dijwar e ku were destnîşankirin û garantî kirin. Mezinahiya nirxa destwerdanê rasterast performansa mohrkirinê û torka xebitandinê ya valvê diyar dike.
(2) Divê bi taybetî were destnîşan kirin ku valva topê ya navmalî ya destpêkê ji ber nirxa destwerdanê di dema montajê de dijwar bû ku were kontrol kirin, û pir caran bi gasketan dihatin sererast kirin. Gelek hilberîner di rêbernameyê de jî ji vê gasketê re digotin gasketek sererastkirinê. Bi vî rengî, di dema montajê de di navbera balafirên girêdana laşên valva sereke û alîkar de valahiyek diyarkirî heye. Hebûna vê valahiyê diyarkirî dê bibe sedema sistbûna boltan ji ber guherînên zexta navîn û guherînên germahiyê di karanînê de, û her weha barê boriyê ya derveyî, û bibe sedema ku valv li derve rijîne.
(3) Dema ku valv di rewşa girtî de be, hêza navîn a li dawiya ketinê li ser sferê tevdigere, ku dê bibe sedema cihguherînek sivik a navenda geometrîkî ya sferê, ku dê bi kursiya valvê ya li dawiya derketinê re di têkiliyek nêzîk de be û zexta têkiliyê li ser benda mohrkirinê zêde bike, bi vî rengî pêbaweriyê bi dest dixe. Morkirin; û hêza pêş-tengkirinê ya kursiya valvê ya li dawiya ketinê ya ku bi topê re di têkiliyê de ye dê kêm bibe, ku dê bandorê li performansa mohrkirinê ya kursiya mohra ketinê bike. Ev celeb avahiya valva topê valvek topê ye ku di navenda geometrîkî ya sferê de di bin şert û mercên xebatê de cihguherînek sivik heye, ku jê re valva topê ya şemitok tê gotin. Valva topê ya şemitok bi kursiyek mohrkirinê ya li dawiya derketinê tê mohrkirin, û ne diyar e ka kursiya valvê ya li dawiya ketinê fonksiyonek mohrkirinê heye an na.
(4) Avahiya valva topê ya Taike ya şemitok du-alî ye, ango, du alîyên herikîna navîn dikarin werin mohrkirin.
(5) Cihê mohrkirinê ku sûr lê têne girêdan ji materyalên polîmer hatiye çêkirin. Dema ku sûr dizivirin, dibe ku elektrîka statîk çêbibe. Ger sêwirana avahîsaziyê ya taybetî - sêwirana dij-statîk tune be, dibe ku elektrîka statîk li ser sûran kom bibe.
(6) Ji bo valvek ji du kursiyên mohrkirinê pêk tê, dibe ku di valvê de navgîn kom bibe. Hin navgîn dikarin ji ber guhertinên germahiya hawîrdorê û şert û mercên xebitandinê bi rengekî neasayî zêde bibin, û zirarê bidin sînorê zexta valvê. Divê baldar be.
Dema weşandinê: Îlon-06-2021