மற்ற இயந்திர தயாரிப்புகளைப் போலவே, டைக் வால்வுகளுக்கும் பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது. நல்ல பராமரிப்பு வேலை வால்வின் சேவை வாழ்க்கையை கணிசமாக நீட்டிக்கும்.
1. டைக் வால்வின் பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு
சேமிப்பு மற்றும் பராமரிப்பின் நோக்கம், சேமிப்பின் போது டைக் வால்வுகள் சேதமடைவதையோ அல்லது தரம் குறைவதையோ தடுப்பதாகும். உண்மையில், முறையற்ற சேமிப்பு என்பது டைக் வால்வு சேதமடைவதற்கான முக்கிய காரணங்களில் ஒன்றாகும்.
டைக் வால்வுகளை ஒழுங்கான முறையில் வைத்திருக்க வேண்டும். சிறிய வால்வுகளை அலமாரியில் வைக்கலாம், பெரிய வால்வுகளை கிடங்கின் தரையில் அழகாக வைக்கலாம். அவற்றை குவித்து வைக்கக்கூடாது மற்றும் ஃபிளேன்ஜ் இணைப்பு மேற்பரப்பு நேரடியாக தரையைத் தொடக்கூடாது. இது அழகியலுக்காக மட்டுமல்ல, மிக முக்கியமாக, வால்வு சேதமடையாமல் பாதுகாக்கவும். முறையற்ற சேமிப்பு அல்லது கையாளுதல் காரணமாக, கை சக்கரம் உடைந்து, வால்வு தண்டு மோதி, கை சக்கரம் மற்றும் வால்வு தண்டின் ஃபிக்சிங் நட்டு தளர்வாகி தொலைந்து போனதால், இந்த தேவையற்ற இழப்புகளைத் தவிர்க்க வேண்டும்.
குறுகிய காலத்தில் பயன்படுத்தப்படாத டைக் வால்வுகளுக்கு, மின்வேதியியல் அரிப்பு மற்றும் டைக் வால்வுகளின் தண்டுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க ஆஸ்பெஸ்டாஸ் பேக்கிங்கை வெளியே எடுக்க வேண்டும்.
டெய்க் வால்வு நுழைவாயில் மற்றும் வெளியேற்றத்தை மெழுகு காகிதம் அல்லது பிளாஸ்டிக் தாள் கொண்டு மூட வேண்டும், இதனால் அழுக்கு உள்ளே நுழைந்து வால்வைப் பாதிக்காது.
வளிமண்டலத்தில் துருப்பிடிக்கக்கூடிய வால்வுகள் துருப்பிடிக்காதபடி துரு எதிர்ப்பு எண்ணெயால் பூசப்பட்டு பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்.
வெளிப்புற வால்வுகள் மழை மற்றும் தூசி புகாத பொருட்களான லினோலியம் அல்லது தார்பாய் போன்றவற்றால் மூடப்பட்டிருக்க வேண்டும். வால்வு சேமிக்கப்படும் கிடங்கை சுத்தமாகவும் உலர்ந்ததாகவும் வைத்திருக்க வேண்டும்.
2. வால்வு பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு
பராமரிப்பின் நோக்கம், டைக் வால்வுகளின் ஆயுளை நீட்டிப்பதும், நம்பகமான திறப்பு மற்றும் மூடுதலை உறுதி செய்வதுமாகும்.
டைக்கே தண்டு நூல் பெரும்பாலும் தண்டு கொட்டையில் உராய்வதால், உயவுக்காக மஞ்சள் உலர்ந்த எண்ணெய், மாலிப்டினம் டைசல்பைடு அல்லது கிராஃபைட் தூள் ஆகியவற்றால் பூசப்பட வேண்டும்.
அடிக்கடி திறந்து மூடாத டைக் வால்வுகளுக்கு, வலிப்பு ஏற்படுவதைத் தடுக்க வால்வு ஸ்டெம் நூல்களில் மசகு எண்ணெய் சேர்க்க கை சக்கரத்தை தவறாமல் திருப்பவும்.
வெளிப்புற டைக் வால்வுகளுக்கு, மழை, பனி, தூசி மற்றும் துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்க வால்வு ஸ்டெம்மில் ஒரு பாதுகாப்பு ஸ்லீவ் சேர்க்கப்பட வேண்டும். வால்வு இயந்திரத்தனமாக நகரத் தயாராக இருந்தால், சரியான நேரத்தில் கியர்பாக்ஸை உயவூட்டுங்கள்.
டைக்கே வால்வுகளின் தூய்மையை உறுதி செய்ய.
வால்வு கூறுகளின் ஒருமைப்பாட்டை எப்போதும் கடைப்பிடித்து பராமரிக்கவும். ஹேண்ட்வீலின் ஃபிக்சிங் நட் விழுந்தால், அது முழுமையாக பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும், மேலும் அதை சரியாகப் பயன்படுத்த முடியாது. இல்லையெனில், வால்வு தண்டின் மேல் நான்கு பக்கங்களும் வட்டமாக இருக்கும், மேலும் பொருந்தக்கூடிய நம்பகத்தன்மை படிப்படியாக இழக்கப்படும், மேலும் அது செயல்படத் தவறிவிடும்.
மற்ற கனமான பொருட்களை எடுத்துச் செல்ல வால்வைப் பயன்படுத்த வேண்டாம், டைக் வால்வில் நிற்க வேண்டாம், முதலியன.
வால்வு தண்டு, குறிப்பாக திரிக்கப்பட்ட பகுதியை, அடிக்கடி துடைக்க வேண்டும், மேலும் தூசியால் மாசுபட்ட மசகு எண்ணெயை புதியதாக மாற்ற வேண்டும். தூசியில் நிழல்கள் மற்றும் குப்பைகள் இருப்பதால், நூல் மற்றும் வால்வு தண்டின் மேற்பரப்பை அணிவது எளிது மற்றும் வால்வின் சேவை வாழ்க்கையை பாதிக்கிறது.
செயல்பாட்டில் வைக்கப்படும் வால்வுகள் காலாண்டுக்கு ஒரு முறையும், உற்பத்தியில் வைத்த பிறகு அரை வருடத்திற்கு ஒரு முறையும், செயல்பாட்டில் வைத்த இரண்டு வருடங்களுக்கு ஒரு முறையும், குளிர்காலம் தொடங்குவதற்கு முன்பு ஒவ்வொரு வருடமும் பராமரிக்கப்பட வேண்டும். வால்வு நெகிழ்வான செயல்பாட்டையும், மாதத்திற்கு ஒரு முறை ப்ளோடவுனையும் செய்யவும்.
3. பேக்கிங் பராமரிப்பு
வால்வு திறந்து மூடப்படும்போது டைக் வால்வு கசிவின் சாவி சீல் ஏற்படுகிறதா என்பதோடு பேக்கிங் நேரடியாக தொடர்புடையது. பேக்கிங் தோல்வியடைந்து கசிவை ஏற்படுத்தினால், வால்வும் தோல்வியடையும். குறிப்பாக யூரியா பைப்லைனின் வால்வு ஒப்பீட்டளவில் அதிக வெப்பநிலையைக் கொண்டுள்ளது, எனவே அரிப்பு ஒப்பீட்டளவில் தீவிரமானது. நிரப்பி வயதானதாக மாற வாய்ப்புள்ளது. மேம்படுத்தப்பட்ட பராமரிப்பு பேக்கிங்கின் ஆயுளை நீட்டிக்கும்.
டைக் வால்வு தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறும்போது, வெப்பநிலை மற்றும் பிற காரணிகளால், அதிகப்படியான வெளியேற்றம் ஏற்படலாம். இந்த நேரத்தில், பேக்கிங் சுரப்பியின் இருபுறமும் உள்ள கொட்டைகளை சரியான நேரத்தில் இறுக்குவது அவசியம். கசிவு இல்லாத வரை, எதிர்காலத்தில் மீண்டும் அதிகப்படியான வெளியேற்றம் ஏற்படும். அதை இறுக்குங்கள், ஒரே நேரத்தில் இறுக்க வேண்டாம், இல்லையெனில் பேக்கிங் நெகிழ்ச்சித்தன்மையை இழந்து அதன் சீல் செயல்திறனை இழக்கும்.
சில டைக் வால்வு பேக்கிங்கில் மாலிப்டினம் டை ஆக்சைடு கிரீஸ் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. பல மாத பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, தொடர்புடைய மசகு எண்ணெய் சரியான நேரத்தில் சேர்க்கப்பட வேண்டும். பேக்கிங்கை கூடுதலாக வழங்க வேண்டும் என்று கண்டறியப்பட்டால், சீலிங் செயல்திறனை உறுதி செய்ய தொடர்புடைய பேக்கிங்கை சரியான நேரத்தில் சேர்க்க வேண்டும்.
4. பரிமாற்ற பாகங்களின் பராமரிப்பு
டைக் வால்வைத் திறந்து மூடும் செயல்பாட்டின் போது, முதலில் சேர்க்கப்பட்ட மசகு எண்ணெய் தொடர்ந்து இழக்கும், வெப்பநிலை மற்றும் அரிப்பின் தாக்கத்துடன் சேர்ந்து, மசகு எண்ணெய் தொடர்ந்து வறண்டு போகும். எனவே, வால்வின் பரிமாற்றப் பகுதியை அடிக்கடி சரிபார்க்க வேண்டும், மேலும் அது கண்டறியப்பட்டால் சரியான நேரத்தில் நிரப்பப்பட வேண்டும், மேலும் மசகு எண்ணெய் இல்லாததால் அதிகரித்த தேய்மானம் குறித்து எச்சரிக்கையாக இருங்கள், இதன் விளைவாக நெகிழ்வற்ற பரிமாற்றம் அல்லது நெரிசல் தோல்வி போன்ற தோல்விகள் ஏற்படும்.
5. கிரீஸ் ஊசி போடும்போது டைக் வால்வைப் பராமரித்தல்
டைக் வால்வு கிரீஸ் ஊசி பெரும்பாலும் கிரீஸ் ஊசியின் அளவைப் புறக்கணிக்கிறது. கிரீஸ் துப்பாக்கியை எரிபொருள் நிரப்பிய பிறகு, ஆபரேட்டர் டைக் வால்வு மற்றும் கிரீஸ் ஊசியின் இணைப்பு முறையைத் தேர்ந்தெடுத்து, பின்னர் கிரீஸ் ஊசி செயல்பாட்டைச் செய்கிறார். இரண்டு சூழ்நிலைகள் உள்ளன: ஒருபுறம், சிறிய அளவிலான கிரீஸ் ஊசி போதுமான கிரீஸ் ஊசிக்கு வழிவகுக்கிறது, மேலும் மசகு எண்ணெய் இல்லாததால் சீல் மேற்பரப்பு வேகமாக தேய்ந்து போகிறது. மறுபுறம், அதிகப்படியான கொழுப்பு ஊசி கழிவுகளை ஏற்படுத்துகிறது. காரணம், டைக் வால்வு வகை வகையின்படி வெவ்வேறு டைக் வால்வுகளின் சீல் திறன் துல்லியமாக கணக்கிடப்படவில்லை. டைக் வால்வின் அளவு மற்றும் வகையின் அடிப்படையில் சீல் திறனைக் கணக்கிடலாம், பின்னர் நியாயமான அளவு கிரீஸ் செலுத்தலாம்.
கிரீஸை செலுத்தும்போது டைக் வால்வுகள் பெரும்பாலும் அழுத்த சிக்கல்களைப் புறக்கணிக்கின்றன. கொழுப்பு ஊசி செயல்பாட்டின் போது, சிகரங்கள் மற்றும் பள்ளத்தாக்குகளில் கொழுப்பு ஊசி அழுத்தம் தொடர்ந்து மாறுகிறது. அழுத்தம் மிகக் குறைவாக இருந்தால், சீல் கசியும் அல்லது தோல்வியடையும், அழுத்தம் மிக அதிகமாக இருக்கும், கிரீஸ் ஊசி போர்ட் தடுக்கப்படும், மேலும் உள் கொழுப்பு சீல் செய்யப்படும் அல்லது சீலிங் வளையம் வால்வு பந்து மற்றும் வால்வு தட்டுடன் பூட்டப்படும். பொதுவாக, கிரீஸ் ஊசி அழுத்தம் மிகக் குறைவாக இருக்கும்போது, செலுத்தப்பட்ட கிரீஸ் பெரும்பாலும் வால்வு குழியின் அடிப்பகுதியில் பாய்கிறது, இது பொதுவாக சிறிய கேட் வால்வுகளில் நிகழ்கிறது. கிரீஸ் ஊசி அழுத்தம் மிக அதிகமாக இருந்தால், ஒருபுறம், கிரீஸ் முனையைச் சரிபார்க்கவும். கிரீஸ் துளை அடைக்கப்பட்டிருந்தால், அதை மாற்றவும். மறுபுறம், கிரீஸ் கடினமாக்கப்பட்டுள்ளது. தோல்வியுற்ற சீலிங் கிரீஸை மீண்டும் மீண்டும் மென்மையாக்க ஒரு துப்புரவு திரவத்தைப் பயன்படுத்தவும், அதை மாற்ற புதிய கிரீஸை செலுத்தவும். கூடுதலாக, சீல் வகை மற்றும் சீலிங் பொருளும் கிரீஸ் ஊசி அழுத்தத்தை பாதிக்கிறது. வெவ்வேறு சீலிங் வடிவங்கள் வெவ்வேறு கிரீஸ் ஊசி அழுத்தங்களைக் கொண்டுள்ளன. பொதுவாக, கடினமான முத்திரைகளுக்கான கிரீஸ் ஊசி அழுத்தம் மென்மையான முத்திரைகளை விட அதிகமாக இருக்கும்.
டைக் வால்வு கிரீஸ் பூசப்படும்போது, டைக் வால்வின் சுவிட்ச் நிலையின் சிக்கலுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள். டைக் பால் வால்வுகள் பொதுவாக பராமரிப்பின் போது திறந்த நிலையில் இருக்கும். சிறப்பு சந்தர்ப்பங்களில், அவற்றை பராமரிப்புக்காக மூடலாம். மற்ற டைக் வால்வுகளை திறந்த நிலைகளாகக் கருத முடியாது. சீலிங் வளையத்தில் உள்ள சீலிங் பள்ளத்தை கிரீஸ் நிரப்புவதை உறுதிசெய்ய, பராமரிப்பின் போது டைக் கேட் வால்வு மூடப்பட வேண்டும். அது திறந்திருந்தால், சீலிங் கிரீஸ் நேரடியாக ஓட்டப் பாதை அல்லது வால்வு குழிக்குள் நுழைந்து கழிவுகளை ஏற்படுத்தும்.
கிரீஸ் செலுத்தும் போது, கிரீஸ் செலுத்தும் விளைவை TaikeTaike வால்வு பெரும்பாலும் கவனிக்காமல் விட்டுவிடுகிறது. கிரீஸ் செலுத்தும் செயல்பாட்டின் போது, அழுத்தம், கிரீஸ் செலுத்தும் அளவு மற்றும் சுவிட்ச் நிலை அனைத்தும் இயல்பானவை. இருப்பினும், வால்வு கிரீஸ் செலுத்தும் விளைவை உறுதி செய்வதற்காக, Taike வால்வு பந்து அல்லது வாயிலின் மேற்பரப்பு சமமாக உயவூட்டப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்த, உயவு விளைவைச் சரிபார்க்க, சில நேரங்களில் வால்வைத் திறக்க அல்லது மூட வேண்டியது அவசியம்.
கிரீஸ் செலுத்தும்போது, டைக் வால்வு உடல் வடிகால் மற்றும் திருகு பிளக் அழுத்த நிவாரணத்தின் சிக்கல்களுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள். டைக் வால்வு அழுத்த சோதனைக்குப் பிறகு, சுற்றுப்புற வெப்பநிலை அதிகரிப்பதன் காரணமாக சீல் செய்யப்பட்ட குழி வால்வு குழியில் உள்ள வாயு மற்றும் ஈரப்பதம் அழுத்தம் அதிகரிக்கும். கிரீஸ் செலுத்தும்போது, கிரீஸ் உட்செலுத்தலின் சீரான செயல்பாட்டை எளிதாக்க முதலில் அழுத்தத்தை வெளியேற்ற வேண்டும். கிரீஸ் செலுத்தப்பட்ட பிறகு, சீல் செய்யப்பட்ட குழியில் உள்ள காற்று மற்றும் ஈரப்பதம் முழுமையாக மாற்றப்படும். வால்வு குழி அழுத்தத்தை சரியான நேரத்தில் விடுவிக்கவும், இது வால்வின் பாதுகாப்பையும் உறுதி செய்கிறது. கிரீஸ் உட்செலுத்தலுக்குப் பிறகு, விபத்துகளைத் தடுக்க வடிகால் மற்றும் அழுத்த நிவாரண பிளக்குகளை இறுக்குவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
கிரீஸ் செலுத்தும்போது, டைக் வால்வு விட்டம் மற்றும் சீல் ரிங் இருக்கையின் ஃப்ளஷிங் சிக்கலையும் கவனிக்கவும். எடுத்துக்காட்டாக, டைக் பால் வால்வு, திறந்த நிலை குறுக்கீடு இருந்தால், விட்டம் நேராக இருப்பதை உறுதிசெய்ய திறந்த நிலை வரம்பை உள்நோக்கி சரிசெய்யலாம். வரம்பை சரிசெய்வது திறப்பு அல்லது மூடும் நிலையைத் தொடரலாம், ஆனால் ஒட்டுமொத்தமாகக் கருதப்பட வேண்டும். திறப்பு நிலை ஃப்ளஷ் செய்யப்பட்டு மூடும் நிலை இடத்தில் இல்லை என்றால், வால்வு இறுக்கமாக மூடப்படாது. அதே வழியில், சரிசெய்தல் இடத்தில் இருந்தால், திறந்த நிலையின் சரிசெய்தலையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். வால்வின் சரியான கோணப் பயணத்தை உறுதி செய்யவும்.
கிரீஸ் ஊசிக்குப் பிறகு, கிரீஸ் ஊசி போர்ட்டை சீல் வைக்க வேண்டும். கிரீஸ் ஊசி போர்ட்டில் அசுத்தங்கள் நுழைவதையோ அல்லது லிப்பிட்களின் ஆக்சிஜனேற்றத்தையோ தவிர்க்கவும், துருப்பிடிப்பதைத் தவிர்க்க அட்டையை துரு எதிர்ப்பு கிரீஸால் பூச வேண்டும். அடுத்த முறை பயன்பாட்டை இயக்குவதற்காக.
இடுகை நேரம்: ஜூலை-29-2021