ఫ్లోటింగ్ బాల్ వాల్వ్ యొక్క సీలింగ్ సూత్రం మరియు నిర్మాణ లక్షణాలు

1. టైకే యొక్క సీలింగ్ సూత్రంతేలియాడే బాల్ వాల్వ్

టైకే ఫ్లోటింగ్ బాల్ వాల్వ్ యొక్క ఓపెనింగ్ మరియు క్లోజింగ్ భాగం మధ్యలో పైపు వ్యాసానికి అనుగుణంగా త్రూ హోల్ కలిగిన గోళం. PTFEతో తయారు చేయబడిన సీలింగ్ సీటు ఇన్లెట్ ఎండ్ మరియు అవుట్‌లెట్ ఎండ్‌లో ఉంచబడుతుంది, ఇవి మెటల్ వాల్వ్‌లో ఉంటాయి. బాడీలో, గోళంలోని త్రూ హోల్ పైప్‌లైన్ ఛానెల్‌తో అతివ్యాప్తి చెందినప్పుడు, వాల్వ్ ఓపెన్ స్థితిలో ఉంటుంది; గోళంలోని త్రూ హోల్ పైప్‌లైన్ ఛానెల్‌కు లంబంగా ఉన్నప్పుడు, వాల్వ్ క్లోజ్డ్ స్థితిలో ఉంటుంది. వాల్వ్ ఓపెన్ నుండి క్లోజ్డ్‌కు లేదా క్లోజ్డ్ నుండి ఓపెన్‌కు మారుతుంది, బంతి 90° తిరుగుతుంది.

బాల్ వాల్వ్ క్లోజ్డ్ స్టేట్‌లో ఉన్నప్పుడు, ఇన్లెట్ ఎండ్‌లోని మీడియం ప్రెజర్ బంతిపై పనిచేస్తుంది, బంతిని నెట్టడానికి ఒక శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, తద్వారా బంతి అవుట్‌లెట్ చివరన ఉన్న సీలింగ్ సీటును గట్టిగా నొక్కి, సీలింగ్ సీటు యొక్క శంఖాకార ఉపరితలంపై కాంటాక్ట్ స్ట్రెస్ ఉత్పత్తి అవుతుంది. కాంటాక్ట్ జోన్‌ను ఏర్పరుస్తుంది. కాంటాక్ట్ జోన్ యొక్క యూనిట్ ప్రాంతానికి బలాన్ని వాల్వ్ సీల్ యొక్క వర్కింగ్ స్పెసిఫిక్ ప్రెజర్ q అంటారు. ఈ నిర్దిష్ట పీడనం సీల్‌కు అవసరమైన నిర్దిష్ట పీడనం కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, వాల్వ్ ప్రభావవంతమైన సీల్‌ను పొందుతుంది. బాహ్య శక్తిపై ఆధారపడని ఈ రకమైన సీలింగ్ పద్ధతిని మీడియం ప్రెజర్ ద్వారా సీలు చేస్తారు, దీనిని మీడియం సెల్ఫ్-సీలింగ్ అంటారు.

సాంప్రదాయ కవాటాలు వంటివి ఎత్తి చూపాలిగ్లోబ్ వాల్వ్‌లు, గేట్ వాల్వ్‌లు, మధ్యరేఖబటర్‌ఫ్లై వాల్వ్‌లు, మరియు ప్లగ్ వాల్వ్‌లు విశ్వసనీయమైన సీల్‌ను పొందడానికి వాల్వ్ సీటుపై పనిచేయడానికి బాహ్య శక్తిపై ఆధారపడతాయి. బాహ్య శక్తి ద్వారా పొందిన సీల్‌ను ఫోర్స్‌డ్ సీల్ అంటారు. బాహ్యంగా వర్తించే ఫోర్స్‌డ్ సీలింగ్ ఫోర్స్ యాదృచ్ఛికంగా మరియు అనిశ్చితంగా ఉంటుంది, ఇది వాల్వ్ యొక్క దీర్ఘకాలిక ఉపయోగానికి అనుకూలంగా ఉండదు. టైకే బాల్ వాల్వ్ యొక్క సీలింగ్ సూత్రం సీలింగ్ సీటుపై పనిచేసే శక్తి, ఇది మాధ్యమం యొక్క ఒత్తిడి ద్వారా ఉత్పత్తి అవుతుంది. ఈ శక్తి స్థిరంగా ఉంటుంది, నియంత్రించబడుతుంది మరియు డిజైన్ ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది.

2. టైకే ఫ్లోటింగ్ బాల్ వాల్వ్ నిర్మాణ లక్షణాలు

(1) గోళం మూసివేసిన స్థితిలో ఉన్నప్పుడు గోళం మాధ్యమం యొక్క శక్తిని ఉత్పత్తి చేయగలదని నిర్ధారించుకోవడానికి, వాల్వ్ ముందుగానే అమర్చబడినప్పుడు గోళం సీలింగ్ సీటుకు దగ్గరగా ఉండాలి మరియు ప్రీ-టైటింగ్ నిష్పత్తి ఒత్తిడిని ఉత్పత్తి చేయడానికి జోక్యం అవసరం, ఈ ప్రీ-టైటింగ్ నిష్పత్తి పీడనం పని ఒత్తిడి కంటే 0.1 రెట్లు మరియు 2MPa కంటే తక్కువ కాదు. ఈ ప్రీలోడ్ నిష్పత్తిని పొందడం డిజైన్ యొక్క రేఖాగణిత కొలతలు ద్వారా పూర్తిగా హామీ ఇవ్వబడుతుంది. గోళం మరియు ఇన్లెట్ మరియు అవుట్‌లెట్ సీలింగ్ సీట్ల కలయిక తర్వాత ఉచిత ఎత్తు A అయితే; ఎడమ మరియు కుడి వాల్వ్ బాడీలను కలిపిన తర్వాత, లోపలి కుహరం గోళాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు సీలింగ్ సీటు యొక్క వెడల్పు B అయితే, అసెంబ్లీ తర్వాత అవసరమైన ప్రీలోడ్ ఒత్తిడి ఉత్పత్తి అవుతుంది. లాభం C అయితే, అది సంతృప్తి చెందాలి: AB=C. ఈ C విలువను ప్రాసెస్ చేయబడిన భాగాల రేఖాగణిత కొలతలు ద్వారా హామీ ఇవ్వాలి. ఈ జోక్యం Cని గుర్తించడం మరియు హామీ ఇవ్వడం కష్టం అని భావించవచ్చు. జోక్యం విలువ యొక్క పరిమాణం నేరుగా వాల్వ్ యొక్క సీలింగ్ పనితీరు మరియు ఆపరేటింగ్ టార్క్‌ను నిర్ణయిస్తుంది.

(2) అసెంబ్లీ సమయంలో జోక్యం విలువ కారణంగా ప్రారంభ దేశీయ ఫ్లోటింగ్ బాల్ వాల్వ్‌ను నియంత్రించడం కష్టంగా ఉండేదని మరియు తరచుగా గాస్కెట్‌లతో సర్దుబాటు చేయబడుతుందని ప్రత్యేకంగా ఎత్తి చూపాలి. చాలా మంది తయారీదారులు ఈ గాస్కెట్‌ను మాన్యువల్‌లో సర్దుబాటు గాస్కెట్‌గా కూడా పేర్కొన్నారు. ఈ విధంగా, అసెంబ్లీ సమయంలో ప్రధాన మరియు సహాయక వాల్వ్ బాడీల కనెక్టింగ్ ప్లేన్‌ల మధ్య ఒక నిర్దిష్ట గ్యాప్ ఉంటుంది. ఈ నిర్దిష్ట గ్యాప్ ఉనికిలో ఉండటం వల్ల మీడియం పీడన హెచ్చుతగ్గులు మరియు ఉష్ణోగ్రత హెచ్చుతగ్గులు, అలాగే బాహ్య పైప్‌లైన్ లోడ్ కారణంగా బోల్ట్‌లు వదులుతాయి మరియు వాల్వ్ బయట లీక్ అయ్యేలా చేస్తుంది.

(3) వాల్వ్ క్లోజ్డ్ స్టేట్‌లో ఉన్నప్పుడు, ఇన్‌లెట్ ఎండ్‌లోని మీడియం ఫోర్స్ గోళంపై పనిచేస్తుంది, ఇది గోళం యొక్క రేఖాగణిత కేంద్రం యొక్క స్వల్ప స్థానభ్రంశానికి కారణమవుతుంది, ఇది అవుట్‌లెట్ ఎండ్‌లోని వాల్వ్ సీటుతో దగ్గరి సంబంధంలో ఉంటుంది మరియు సీలింగ్ బ్యాండ్‌పై కాంటాక్ట్ ఒత్తిడిని పెంచుతుంది, తద్వారా విశ్వసనీయతను పొందుతుంది. సీల్; మరియు బంతితో సంబంధంలో ఇన్‌లెట్ ఎండ్‌లోని వాల్వ్ సీటు యొక్క ప్రీ-టైటెనింగ్ ఫోర్స్ తగ్గుతుంది, ఇది ఇన్‌లెట్ సీల్ సీటు యొక్క సీలింగ్ పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది. ఈ రకమైన బాల్ వాల్వ్ నిర్మాణం అనేది పని పరిస్థితులలో గోళం యొక్క రేఖాగణిత కేంద్రంలో స్వల్ప స్థానభ్రంశం కలిగిన బాల్ వాల్వ్, దీనిని ఫ్లోటింగ్ బాల్ వాల్వ్ అంటారు. ఫ్లోటింగ్ బాల్ వాల్వ్ అవుట్‌లెట్ ఎండ్‌లోని సీలింగ్ సీటుతో సీలు చేయబడింది మరియు ఇన్‌లెట్ ఎండ్‌లోని వాల్వ్ సీటు సీలింగ్ ఫంక్షన్‌ను కలిగి ఉందో లేదో అనిశ్చితం.

(4) టైకే ఫ్లోటింగ్ బాల్ వాల్వ్ నిర్మాణం ద్వి-దిశ, అంటే, రెండు మధ్యస్థ ప్రవాహ దిశలను మూసివేయవచ్చు.

(5) గోళాలను అనుసంధానించే సీలింగ్ సీటు పాలిమర్ పదార్థాలతో తయారు చేయబడింది. గోళాలు తిరిగేటప్పుడు, స్థిర విద్యుత్ ఉత్పత్తి కావచ్చు. ప్రత్యేక నిర్మాణ రూపకల్పన-యాంటీ-స్టాటిక్ డిజైన్ లేకపోతే, గోళాలపై స్థిర విద్యుత్ పేరుకుపోవచ్చు.

(6) రెండు సీలింగ్ సీట్లతో కూడిన వాల్వ్ కోసం, వాల్వ్ కుహరం మీడియం పేరుకుపోవచ్చు. పరిసర ఉష్ణోగ్రత మరియు ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులలో మార్పుల కారణంగా కొన్ని మీడియం అసాధారణంగా పెరగవచ్చు, దీని వలన వాల్వ్ యొక్క పీడన సరిహద్దు దెబ్బతింటుంది. శ్రద్ధ వహించాలి.