nhỏ

Tại sao van không được đóng chặt?Làm thế nào để đối phó với nó?

Van thường gặp một số sự cố phiền toái trong quá trình sử dụng như van đóng không chặt hoặc không chặt.Tôi nên làm gì?

Trong trường hợp bình thường, nếu nó không được đóng chặt, trước tiên hãy xác nhận xem van có được đóng đúng vị trí hay không.Nếu đã đóng tại chỗ vẫn còn rò rỉ, không thể bịt kín thì kiểm tra bề mặt bịt kín.Một số van có vòng đệm có thể tháo rời, vì vậy hãy lấy chúng ra, mài và thử lại.Nếu nó vẫn không được đóng chặt, nó phải được đưa trở lại nhà máy để sửa chữa hoặc thay thế van, để không ảnh hưởng đến việc sử dụng bình thường của van và xảy ra các sự cố như tai nạn trong điều kiện làm việc.

Nếu van không được đóng chặt, trước tiên bạn nên tìm ra vấn đề ở đâu, sau đó giải quyết nó theo phương pháp tương ứng.

Những lý do tại sao van không được đóng chặt thường như sau:

(1) Có tạp chất bám trên bề mặt bịt kín, tạp chất lắng đọng ở đáy van hoặc giữa tiếng lách cách của van và bệ van;

(2) Ren thân van bị gỉ và van không quay được;

(3) Bề mặt bịt kín của van bị hỏng khiến môi chất bị rò rỉ;

(4) Thân van và tiếng lách cách của van không được kết nối tốt, do đó tiếng kêu của van và bệ van không thể tiếp xúc chặt chẽ với nhau.

Phương pháp xử lý van đóng không chặt:

1. Tạp chất bám vào bề mặt làm kín của van

Đôi khi van đóng không chặt đột ngột.Có thể có một tạp chất bị kẹt giữa bề mặt làm kín của van.Tại thời điểm này, không tác dụng lực để đóng van.Bạn nên mở van một chút, sau đó thử đóng lại.Thử đi thử lại nhiều lần.Nói chung, nó có thể được loại bỏ.Kiểm tra lại.Chất lượng của phương tiện truyền thông cũng nên được giữ sạch sẽ.

Thứ hai, chủ đề gốc bị gỉ

Đối với các loại van thường ở trạng thái mở, khi vô tình đóng lại, do ren của thân van đã bị rỉ sét nên có thể đóng không chặt.Trong trường hợp này, van có thể đóng mở nhiều lần, đồng thời có thể dùng búa nhỏ gõ vào đáy thân van, đóng chặt van mà không cần mài và sửa chữa van.

Ba, bề mặt niêm phong van bị hư hỏng

Trong trường hợp công tắc vẫn không được đóng chặt sau khi thử nhiều lần, tức là bề mặt bịt kín đã bị hỏng hoặc bề mặt bịt kín đã bị hư hỏng do ăn mòn hoặc trầy xước hạt trong môi trường.Trong trường hợp này, nó nên được báo cáo để sửa chữa.

Thứ tư, thân van và tiếng lách cách của van không được kết nối tốt

Trong trường hợp này, cần phải thêm dầu bôi trơn vào thân van và đai ốc thân van để đảm bảo van đóng mở linh hoạt.Phải có một kế hoạch bảo trì chính thức để tăng cường bảo trì van.


Thời gian đăng bài: 12-04-2021