ਰਸਾਇਣਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਚੋਣ

ਵਾਲਵ ਚੋਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ
1. ਉਪਕਰਣ ਜਾਂ ਯੰਤਰ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰੋ
ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ: ਲਾਗੂ ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਰੀਕਾ, ਆਦਿ।
2. ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣੋ
ਵਾਲਵ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਹੀ ਚੋਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਮਝ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹਰੇਕ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3. ਵਾਲਵ ਦੇ ਅੰਤਮ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ
ਥਰਿੱਡਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ, ਫਲੈਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ, ਅਤੇ ਵੈਲਡਡ ਐਂਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਥਰਿੱਡਡ ਵਾਲਵ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ 50mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਾਮਾਤਰ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਵਿਆਸ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸੀਲ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ।
ਫਲੈਂਜ-ਕਨੈਕਟਡ ਵਾਲਵ ਲਗਾਉਣੇ ਅਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪੇਚ-ਕਨੈਕਟਡ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਈਪ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮੌਕਿਆਂ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਜਿੱਥੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਭਾਰੀ ਹਨ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੈ।
4. ਵਾਲਵ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ
ਵਾਲਵ ਦੇ ਸ਼ੈੱਲ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਗੁਣਾਂ (ਤਾਪਮਾਨ, ਦਬਾਅ) ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਗੁਣਾਂ (ਖੋਰਨਸ਼ੀਲਤਾ) ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਮਾਧਿਅਮ (ਠੋਸ ਕਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ) ਦੀ ਸਫਾਈ ਨੂੰ ਵੀ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਵਾਲਵ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਹੀ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਚੋਣ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਸਮੱਗਰੀ ਚੋਣ ਕ੍ਰਮ ਹੈ: ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ-ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਚੋਣ ਕ੍ਰਮ ਹੈ: ਰਬੜ-ਕਾਂਪਰ-ਅਲਾਇ ਸਟੀਲ-F4।
5. ਹੋਰ
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਲਵ ਵਿੱਚੋਂ ਵਹਿਣ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਪੱਧਰ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਜਾਣਕਾਰੀ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਲਵ ਉਤਪਾਦ ਕੈਟਾਲਾਗ, ਵਾਲਵ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਨਮੂਨੇ, ਆਦਿ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਢੁਕਵਾਂ ਵਾਲਵ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਵਾਲਵ ਚੋਣ ਨਿਰਦੇਸ਼

1: ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਲਈ ਚੋਣ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਪਹਿਲੀ ਪਸੰਦ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਭਾਫ਼, ਤੇਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੀਡੀਆ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦਾਣੇਦਾਰ ਠੋਸ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਵਾਲੇ ਮੀਡੀਆ ਲਈ ਵੀ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੈਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵੈਕਿਊਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। ਠੋਸ ਕਣਾਂ ਵਾਲੇ ਮੀਡੀਆ ਲਈ, ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਪਰਜ ਹੋਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਮੀਡੀਆ ਲਈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਵਰਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

2: ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਦੀ ਚੋਣ ਲਈ ਹਦਾਇਤਾਂ
ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਉਹਨਾਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਤਰਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਜਾਂ ਉਪਕਰਣ ਜੋ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ, ਅਤੇ DN<200mm ਵਾਲੀਆਂ ਭਾਫ਼ ਵਰਗੀਆਂ ਦਰਮਿਆਨੀਆਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ;
ਛੋਟੇ ਵਾਲਵ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੂਈ ਵਾਲਵ, ਯੰਤਰ ਵਾਲਵ, ਸੈਂਪਲਿੰਗ ਵਾਲਵ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਵਾਲਵ, ਆਦਿ;
ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਫਲੋ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਜਾਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਦਾ ਵਿਆਸ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;
ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਮੀਡੀਆ ਲਈ, ਇੱਕ ਧੌਣ-ਸੀਲਬੰਦ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉੱਚ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਵਾਲੇ ਮੀਡੀਆ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਕਣਾਂ ਵਾਲੇ ਮੀਡੀਆ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਜੋ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਵਾਹਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਇਸਨੂੰ ਵੈਂਟ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਘੱਟ ਵੈਕਿਊਮ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲਵ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3: ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਚੋਣ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ, ਉੱਚ-ਦਬਾਅ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਲੇਸਦਾਰ ਮੀਡੀਆ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਮੁਅੱਤਲ ਠੋਸ ਕਣਾਂ ਵਾਲੇ ਮੀਡੀਆ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪਾਊਡਰ ਅਤੇ ਦਾਣੇਦਾਰ ਮੀਡੀਆ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ;
ਫੁੱਲ-ਚੈਨਲ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਮਾਯੋਜਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਮੌਕਿਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ; ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਪਹਿਨਣ, ਗਰਦਨ ਦੇ ਰਸਤੇ, ਤੇਜ਼ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਕਿਰਿਆ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਕੱਟ-ਆਫ (ਵੱਡਾ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ), ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ, ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ, ਛੋਟੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਟਾਰਕ, ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਤਰਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਹਲਕੇ ਢਾਂਚੇ, ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਕੱਟ-ਆਫ, ਅਤੇ ਖੋਰ ਵਾਲੇ ਮੀਡੀਆ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ; ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਮੀਡੀਆ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਦਰਸ਼ ਵਾਲਵ ਵੀ ਹੈ। ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਮੀਡੀਆ ਦੇ ਪਾਈਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਡਿਵਾਈਸ ਲਈ, ਬੋਨਟ ਵਾਲਾ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲਾ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
ਫਲੋਟਿੰਗ ਬਾਲ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਦੀ ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਗੇਂਦ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦਾ ਭਾਰ ਸਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵੱਡੇ-ਕੈਲੀਬਰ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਵਧੇਰੇ ਬਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, DN≥
200mm ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕੀੜਾ ਗੇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਸਥਿਰ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਮੌਕਿਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਅਤੇ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਮਾਧਿਅਮ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਅੱਗ-ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਐਂਟੀਸਟੈਟਿਕ ਬਣਤਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
4: ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਚੋਣ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮੌਕਿਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਦਰਮਿਆਨਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਚ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਠੋਸ ਕਣਾਂ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।
5: ਕਾਕ ਵਾਲਵ ਚੋਣ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ ਉਹਨਾਂ ਮੌਕਿਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਭਾਫ਼ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਮੀਡੀਆ ਲਈ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਵਾਲੇ ਮੀਡੀਆ ਲਈ, ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਕਣਾਂ ਵਾਲੇ ਮੀਡੀਆ ਲਈ ਵੀ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।
6: ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਚੋਣ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ DN﹥600mm) ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਬਣਤਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਉਹਨਾਂ ਮੌਕਿਆਂ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਮਾਯੋਜਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ≤ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
80℃, ਦਬਾਅ ≤ 1.0MPa ਪਾਣੀ, ਤੇਲ, ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੀਡੀਆ; ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਘੱਟ ਸਖ਼ਤ ਦਬਾਅ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਾਲੇ ਪਾਈਪਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ।
7: ਵਾਲਵ ਚੋਣ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਮੀਡੀਆ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਠੋਸ ਕਣਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਵਾਲੇ ਮੀਡੀਆ ਲਈ ਨਹੀਂ। ਜਦੋਂ ≤40mm ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਲਿਫਟ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (ਸਿਰਫ਼ ਖਿਤਿਜੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੋਵੇ); ਜਦੋਂ DN=50～400mm ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (ਖਿਤਿਜੀ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ, ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਿਸ਼ਾ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ);
ਜਦੋਂ DN≥450mm ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਬਫਰ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਜਦੋਂ DN=100～400mm ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਵੇਫਰ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, PN 42MPa ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਸ਼ੈੱਲ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮਾਧਿਅਮ ਪਾਣੀ, ਭਾਫ਼, ਗੈਸ, ਖੋਰ ਮਾਧਿਅਮ, ਤੇਲ, ਦਵਾਈ, ਆਦਿ ਹੈ। ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ -196～800℃ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ।
8: ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਚੋਣ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਤੇਲ, ਪਾਣੀ, ਤੇਜ਼ਾਬੀ ਮਾਧਿਅਮ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਠੋਸ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 200℃ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ 1.0MPa ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਹ ਜੈਵਿਕ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਆਕਸੀਡੈਂਟ ਮਾਧਿਅਮ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ;
ਵੇਅਰ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦਾਣੇਦਾਰ ਮੀਡੀਆ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੇਅਰ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵੇਅਰ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਾਰਣੀ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਸਿੱਧੇ-ਥਰੂ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਲੇਸਦਾਰ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ, ਸੀਮਿੰਟ ਸਲਰੀ ਅਤੇ ਤਲਛਟ ਮੀਡੀਆ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵੈਕਿਊਮ ਪਾਈਪਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੜਕ ਅਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਉਪਕਰਣ।

ਵਾਲਵ ਚੋਣ ਸਵਾਲ ਅਤੇ ਜਵਾਬ

1. ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਏਜੰਸੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਿਹੜੇ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਐਕਚੁਏਟਰ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਲੋਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਟੈਂਡਰਡ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪੂਲ 'ਤੇ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਬਲ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਐਕਚੁਏਟਰ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਗਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰ।

2. ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਿਸਮਾਂ ਕੀ ਹਨ?
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਸਰੋਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਉੱਚ ਜ਼ੋਰ, ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ। ਪਰ ਢਾਂਚਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਮਾੜੀ ਹੈ। ਇਹ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਨਾਲੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਗੈਸ ਸਰੋਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂ ਜਿੱਥੇ ਸਖ਼ਤ ਵਿਸਫੋਟ-ਪ੍ਰੂਫ਼ ਅਤੇ ਲਾਟ-ਪ੍ਰੂਫ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਟੁਏਟਰ ਦੇ ਤਿੰਨ ਆਉਟਪੁੱਟ ਰੂਪ ਹਨ: ਐਂਗੁਲਰ ਸਟ੍ਰੋਕ, ਲੀਨੀਅਰ ਸਟ੍ਰੋਕ, ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਟਰਨ।

3. ਕੁਆਰਟਰ-ਟਰਨ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੱਟ-ਆਫ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅੰਤਰ ਵੱਡਾ ਕਿਉਂ ਹੈ?
ਕੁਆਰਟਰ-ਟਰਨ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੱਟ-ਆਫ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਫਰਕ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਨਤੀਜਾ ਬਲ ਘੁੰਮਦੇ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਵੱਡੇ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕੁਆਰਟਰ-ਟਰਨ ਵਾਲਵ ਹਨ।

4. ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਵਾਲਵ ਚੁਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ?
ਸਿੰਗਲ-ਸੀਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟ ਵਾਲਵ, ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲਵ, ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ-ਸੀਲ ਸਲੀਵ ਵਾਲਵ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਨ ਛੇਕ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਨੂੰ ਵਹਾਅ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਅਤੇ ਬੰਦ ਵਹਾਅ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ। ਫਲੋ-ਓਪਨ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਾਲਵ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਵੈ-ਸਫਾਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਾੜਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਛੋਟਾ ਹੈ; ਫਲੋ-ਕਲੋਜ਼ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਉਮਰ ਲੰਬੀ, ਸਵੈ-ਸਫਾਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ, ਪਰ ਸਥਿਰਤਾ ਮਾੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਟੈਮ ਵਿਆਸ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਵਿਆਸ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟ ਵਾਲਵ, ਛੋਟੇ ਫਲੋ ਵਾਲਵ, ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ-ਸੀਲ ਸਲੀਵ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਵਹਾਅ ਲਈ ਚੁਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਗੰਭੀਰ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਜਾਂ ਸਵੈ-ਸਫਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਵਹਾਅ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦੋ-ਸਥਿਤੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਤੇਜ਼ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਾਲਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬੰਦ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।

5. ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟ ਅਤੇ ਡਬਲ-ਸੀਟ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਸਲੀਵ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੋਰ ਕਿਹੜੇ ਵਾਲਵ ਰੈਗੂਲੇਟ ਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ?
ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ, ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ, ਓ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ (ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੱਟ-ਆਫ), ਵੀ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ (ਵੱਡਾ ਸਮਾਯੋਜਨ ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਸ਼ੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ), ਅਤੇ ਐਕਸੈਂਟਰੀ ਰੋਟਰੀ ਵਾਲਵ ਸਾਰੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਕਾਰਜਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਹਨ।

6. ਮਾਡਲ ਦੀ ਚੋਣ ਗਣਨਾ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ?
ਗਣਨਾ ਅਤੇ ਚੋਣ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਚੋਣ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਗਣਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਫਾਰਮੂਲਾ ਗਣਨਾ ਹੈ, ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਗਲਤ ਚੋਣ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮਨੁੱਖੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੀ ਅਸੰਤੋਸ਼ਜਨਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਈ ਵਰਤੋਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ। ਗੁਣਵੱਤਾ ਆਦਿ।

7. ਡਬਲ-ਸੀਲਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਵਜੋਂ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ?
ਡਬਲ-ਸੀਟ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਫੋਰਸ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਦੋ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਚੰਗੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵੱਡੀ ਲੀਕੇਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਨਕਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੌਕਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਭਾਵੇਂ ਇਸਦੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੁਧਾਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਬਲ-ਸੀਲਡ ਸਲੀਵ ਵਾਲਵ) ਕੀਤੇ ਜਾਣ, ਇਹ ਸਲਾਹਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ।

8. ਛੋਟੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਡਬਲ ਸੀਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਓਸੀਲੇਟ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਸਿੰਗਲ ਕੋਰ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਮਾਧਿਅਮ ਫਲੋ ਓਪਨ ਟਾਈਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਸਥਿਰਤਾ ਚੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਮਾਧਿਅਮ ਫਲੋ ਕਲੋਜ਼ਡ ਟਾਈਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਸਥਿਰਤਾ ਮਾੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਡਬਲ ਸੀਟ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਪੂਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਹੇਠਲਾ ਸਪੂਲ ਫਲੋ ਕਲੋਜ਼ਡ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਪਰਲਾ ਸਪੂਲ ਫਲੋ ਓਪਨ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਖੁੱਲਣ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਵਾਹ-ਬੰਦ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਵਾਲਵ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਡਬਲ-ਸੀਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਖੁੱਲਣ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।

9. ਸਟ੍ਰੇਟ-ਥਰੂ ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ? ਇਹ ਕਿੱਥੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਡਿਸਚਾਰਜ ਫਲੋ ਰੇਟ 0.01%KV ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਬੰਦ-ਬੰਦ ਵਾਲਵ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮਨਜ਼ੂਰ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਬਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜ਼ੋਰ ਵੱਡਾ ਹੈ। DN100 ਦਾ ਵਾਲਵ △P ਸਿਰਫ਼ 120KPa ਹੈ।
ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਛੋਟੀ ਹੈ। DN100 ਦਾ KV ਸਿਰਫ਼ 120 ਹੈ। ਇਹ ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਲੀਕੇਜ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅੰਤਰ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।

10. ਸਟ੍ਰੇਟ-ਥਰੂ ਡਬਲ-ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ? ਇਹ ਕਿੱਥੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
ਮਨਜ਼ੂਰ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਤਾਕਤਾਂ ਨੂੰ ਆਫਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। DN100 ਵਾਲਵ △P 280KPa ਹੈ।
ਵੱਡੀ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ। DN100 ਦਾ KV 160 ਹੈ।
ਲੀਕੇਜ ਵੱਡਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਦੋ ਸਪੂਲਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਸੀਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਡਿਸਚਾਰਜ ਫਲੋ ਰੇਟ 0.1%KV ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ 10 ਗੁਣਾ ਹੈ। ਸਿੱਧਾ-ਥਰੂ ਡਬਲ-ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲੀਕੇਜ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਾਲੇ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

11. ਸਿੱਧੇ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦੀ ਐਂਟੀ-ਬਲਾਕਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮਾੜੀ ਕਿਉਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਂਗਲ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਐਂਟੀ-ਬਲਾਕਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਚੰਗੀ ਕਿਉਂ ਹੈ?
ਸਿੱਧੇ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸਪੂਲ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਧਿਅਮ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਰਗ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁੜੇਗਾ ਅਤੇ ਉਲਟੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਰਗ ਕਾਫ਼ੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਆਕਾਰ ਇੱਕ ਉਲਟ "S" ਆਕਾਰ ਵਰਗਾ ਹੈ)। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡੈੱਡ ਜ਼ੋਨ ਹਨ, ਜੋ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਵਰਖਾ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ।
ਕੁਆਰਟਰ-ਟਰਨ ਵਾਲਵ ਦੇ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਖਿਤਿਜੀ ਦਿਸ਼ਾ ਹੈ। ਮਾਧਿਅਮ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੰਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਰਗ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਵਰਖਾ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਕੁਆਰਟਰ-ਟਰਨ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਐਂਟੀ-ਬਲਾਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ।

12. ਮੈਨੂੰ ਕਿਹੜੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਪੋਜੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਜਿੱਥੇ ਰਗੜ ਵੱਡੀ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਲਚਕਦਾਰ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਪੈਕਿੰਗ ਵਾਲੇ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ;
ਹੌਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਤਾਪਮਾਨ, ਤਰਲ ਪੱਧਰ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ।
ਐਕਚੁਏਟਰ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, DN≥25 ਵਾਲਾ ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ ਵਾਲਵ, DN>100 ਵਾਲਾ ਡਬਲ ਸੀਟ ਵਾਲਵ। ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ △P>1MPa ਜਾਂ ਇਨਲੇਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ P1>10MPa।
ਸਪਲਿਟ-ਰੇਂਜ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ, ਕਈ ਵਾਰ ਏਅਰ-ਓਪਨਿੰਗ ਅਤੇ ਏਅਰ-ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

13. ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦਾ ਆਕਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੱਤ ਕਦਮ ਕੀ ਹਨ?
ਗਣਨਾ ਕੀਤਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ-Qmax, Qmin
ਗਣਨਾ ਕੀਤੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ - ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਨੁਪਾਤ S ਮੁੱਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਗਣਨਾ ਕੀਤੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ (ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਂਦਾ ਹੈ);
ਪ੍ਰਵਾਹ ਗੁਣਾਂਕ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ - KV ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਗਣਨਾ ਫਾਰਮੂਲਾ ਚਾਰਟ ਜਾਂ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਚੁਣੋ;
KV ਮੁੱਲ ਚੋਣ——ਚੁਣੀ ਗਈ ਉਤਪਾਦ ਲੜੀ ਵਿੱਚ KV ਅਧਿਕਤਮ ਮੁੱਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਹਿਲੇ ਗੇਅਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜੇ KV ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਚੋਣ ਕੈਲੀਬਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
ਓਪਨਿੰਗ ਡਿਗਰੀ ਚੈੱਕ ਕੈਲਕੂਲੇਸ਼ਨ - ਜਦੋਂ Qmax ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ≯90% ਵਾਲਵ ਓਪਨਿੰਗ; ਜਦੋਂ Qmin ≮10% ਵਾਲਵ ਓਪਨਿੰਗ ਹੋਵੇ;
ਅਸਲ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਅਨੁਪਾਤ ਜਾਂਚ ਗਣਨਾ——ਆਮ ਲੋੜ ≮10 ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; Ractual＞R ਲੋੜ
ਕੈਲੀਬਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਜੇਕਰ ਇਹ ਅਯੋਗ ਹੈ, ਤਾਂ KV ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।

14. ਸਲੀਵ ਵਾਲਵ ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟ ਅਤੇ ਡਬਲ-ਸੀਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਥਾਂ ਕਿਉਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੋ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਉਹ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ?
1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲਾ ਸਲੀਵ ਵਾਲਵ 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪੈਟਰੋ ਕੈਮੀਕਲ ਪਲਾਂਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਲੀਵ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਅਨੁਪਾਤ ਰੱਖਦੇ ਸਨ। ਉਸ ਸਮੇਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਸੀ ਕਿ ਸਲੀਵ ਵਾਲਵ ਸਿੰਗਲ ਅਤੇ ਡਬਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸੀਟ ਵਾਲਵ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਬਣ ਗਿਆ।
ਹੁਣ ਤੱਕ, ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟ ਵਾਲਵ, ਡਬਲ-ਸੀਟ ਵਾਲਵ, ਅਤੇ ਸਲੀਵ ਵਾਲਵ ਸਾਰੇ ਬਰਾਬਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਲੀਵ ਵਾਲਵ ਸਿਰਫ ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਫਾਰਮ, ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਭਾਰ, ਐਂਟੀ-ਬਲਾਕਿੰਗ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਸੂਚਕ ਸਿੰਗਲ ਅਤੇ ਡਬਲ ਸੀਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹਨ, ਇਹ ਸਿੰਗਲ ਅਤੇ ਡਬਲ ਸੀਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਉੱਨੀ ਕੱਪੜਾ? ਇਸ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇਕੱਠੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

15. ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਖ਼ਤ ਸੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਉਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਸ਼ੱਟ-ਆਫ ਵਾਲਵ ਦਾ ਲੀਕੇਜ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘੱਟ ਹੈ। ਸਾਫਟ-ਸੀਲਡ ਵਾਲਵ ਦਾ ਲੀਕੇਜ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸ਼ੱਟ-ਆਫ ਪ੍ਰਭਾਵ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਘੱਟ ਹੈ। ਛੋਟੇ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੀਲਿੰਗ ਦੇ ਦੋਹਰੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਫਟ ਸੀਲਿੰਗ ਹਾਰਡ ਸੀਲਿੰਗ ਜਿੰਨੀ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਫੁੱਲ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਲਟਰਾ-ਲਾਈਟ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ, ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਟੈਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਲੀਕੇਜ ਦਰ 10-7 ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਬੰਦ-ਬੰਦ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

16. ਸਿੱਧੇ-ਸਟਰੋਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸਟੈਮ ਪਤਲਾ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਿਧਾਂਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ: ਉੱਚ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਰਗੜ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੋਲਿੰਗ ਰਗੜ। ਸਿੱਧੇ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਾਲਵ ਦਾ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਕੱਸ ਕੇ ਪੈਕ ਕਰੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਵਾਪਸੀ ਅੰਤਰ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਬੈਕਲੈਸ਼ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ ਦੇ ਨਾਲ PTFE ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਪਤਲਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਮੋੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਉਮਰ ਛੋਟੀ ਹੈ।
ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਟ੍ਰੈਵਲ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਇੱਕ ਕੁਆਰਟਰ-ਟਰਨ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ। ਇਸਦਾ ਸਟੈਮ ਸਿੱਧੇ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨਾਲੋਂ 2 ਤੋਂ 3 ਗੁਣਾ ਮੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲੰਬੀ-ਜੀਵਨ ਵਾਲੀ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟੈਮ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਚੰਗਾ, ਪੈਕਿੰਗ ਲਾਈਫ ਲੰਬੀ ਹੈ, ਪਰ ਰਗੜ ਟਾਰਕ ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਕਲੈਸ਼ ਛੋਟਾ ਹੈ।

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਹੋਰ ਲੋਕ ਤੁਹਾਡੇ ਤਜਰਬੇ ਅਤੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਤਜਰਬੇ ਨੂੰ ਜਾਣਨ? ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝੇ ਹੋਏ ਹੋ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਆਦਿ ਬਾਰੇ ਗਿਆਨ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਤਜਰਬਾ ਅਤੇ ਤਜਰਬਾ ਹੋਰ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰੇ।