يمكن تقسيم صمامات بوابة صمام Taike إلى:
1. ارتفاع صمام بوابة الجذعية: يتم وضع صامولة ساق الصمام على غطاء الصمام أو الدعامة.عند فتح وإغلاق لوحة البوابة ، يتم تدوير صامولة ساق الصمام لتحقيق رفع وخفض ساق الصمام.هذا الهيكل مفيد لتزييت ساق الصمام ولديه درجة كبيرة من الفتح والغلق ، لذلك فهو مستخدم على نطاق واسع.
2. صمام بوابة ساق غير صاعد: صامولة ساق الصمام على اتصال مباشر مع الوسيط داخل جسم الصمام.عند فتح وإغلاق البوابة ، يتم تحقيق ذلك عن طريق تدوير قضيب الصمام.ميزة هذا الهيكل هي أن ارتفاع صمام البوابة يظل دائمًا دون تغيير ، وبالتالي فإن مساحة التثبيت صغيرة ، وهي مناسبة لصمامات البوابة ذات الأقطار الكبيرة أو مساحة التثبيت المحدودة.يجب أن يكون هذا الهيكل مزودًا بمؤشر فتح / إغلاق للإشارة إلى درجة الفتح / الإغلاق.عيب هذا الهيكل هو أن خيوط قضبان الصمام لا يمكن تشحيمها فحسب ، بل إنها أيضًا معرضة بشكل مباشر للتآكل المتوسط ويمكن إتلافها بسهولة.
الاختلافات الرئيسية بين صمامات بوابة الجذعية المرتفعة وصمامات بوابة الجذعية غير الصاعدة هي:
1. يدور المسمار اللولبي لصمام بوابة شفة الجذع غير الصاعد فقط دون التحرك لأعلى ولأسفل.ما هو مكشوف هو مجرد قضيب ، وجوزته مثبتة على لوحة البوابة.يتم رفع لوحة البوابة عن طريق دوران المسمار ، بدون جسر مرئي ؛يتعرض برغي الرفع لصمام بوابة شفة الجذع الصاعد ، والجوز متصل بإحكام بالعجلة اليدوية وثابت (لا يدور ولا يتحرك محوريًا).يتم رفع لوحة البوابة عن طريق تدوير المسمار.يتميز اللولب ولوحة البوابة بحركة دورانية نسبية فقط بدون إزاحة محورية نسبية ، ويتم توفير المظهر بقوس على شكل باب.
2. "لا تستطيع الصمامات الجذعية غير الصاعدة رؤية المسمار اللولبي ، بينما يمكن للصمامات الجذعية الصاعدة رؤية المسمار اللولبي".
3. عندما يتم فتح أو إغلاق صمام ساق غير صاعد ، فإن عجلة القيادة وساق الصمام متصلان معًا وغير متحركين نسبيًا.يتم فتحه أو إغلاقه عن طريق تدوير ساق الصمام عند نقطة ثابتة لدفع رفرف الصمام لأعلى ولأسفل.تعمل الصمامات الجذعية المرتفعة على رفع أو خفض رفرف الصمام من خلال ناقل حركة ملولب بين ساق الصمام وعجلة القيادة.ببساطة ، الصمام الجذعي المرتفع هو قرص صمام يتحرك لأعلى ولأسفل مع ساق الصمام ، وتكون عجلة القيادة دائمًا في نقطة ثابتة.
الوقت ما بعد: مارس-29-2023