Hydraulický regulační ventil Taike využívá střední tlak samotného potrubí jako zdroj energie pro otevírání, zavírání a nastavení. Pilotní ventil a malé systémové potrubí lze kombinovat tak, aby plnily téměř 30 funkcí. Nyní se postupně používá stále častěji.
Pilotní ventil ventilu Taike působí na změnu hladiny vody a tlaku jako regulační objekt. Protože existuje mnoho typů pilotních ventilů, lze je použít samostatně nebo v kombinaci několika, takže hlavní ventil lze použít k regulaci hladiny vody, tlaku vody a průtoku. Funkce kombinovaného nastavení. Hlavní ventil je však podobný uzavíracímu ventilu. Když je ventil plně otevřený, jeho tlaková ztráta je mnohem větší než u jiných ventilů a čím blíže je koeficient otevírací ztráty plně uzavřenému ventilu, tím prudší je nárůst a čím větší je průměr ventilu, tím výraznější je.
Ventil s výše uvedenými vlastnostmi urychlí činnost ventilového disku, když je téměř zcela uzavřený, což je náchylné k vodnímu rázu (tlaku vody). Když je téměř zcela uzavřený, čím pomalejší je pohyb ventilu, tím lépe, proto je možné na ventilový disk nastavit škrticí ventil. Kromě toho je třeba se co nejvíce vyhnout škrticím a akčním částem pilotního ventilu, aby se vytvořily otvory s velmi malým průměrem, které by zabránily ucpání. V případě potřeby by měly být přidány filtrační síta, prováděna pravidelná údržba a instalovány obtokové potrubí. Perspektivy vývoje a použití tohoto typu ventilu jsou slibné.
Hydraulický regulační ventil je ventil pro regulaci tlaku vody. Skládá se z hlavního ventilu a k němu připojeného potrubí, pilotního ventilu, jehlového ventilu, kulového ventilu a tlakoměru.
Při použití hydraulického regulačního ventilu je třeba nejprve věnovat pozornost jeho výběru. Nesprávný výběr způsobí ucpání vodou a únik vzduchu. Při výběru hydraulického regulačního ventilu je nutné vynásobit hodinovou spotřebu páry zařízení 2–3násobkem poměru výběru jako maximálního objemu kondenzátu, aby se zvolil výpust vody z hydraulického regulačního ventilu. Aby se zajistilo, že hydraulický regulační ventil bude schopen co nejrychleji odvést kondenzovanou vodu během jízdy a rychle zvýšit teplotu topného zařízení. Nedostatečná výstupní energie hydraulického regulačního ventilu způsobí, že kondenzát nebude včas odveden, a sníží se tepelná účinnost topného zařízení.
Při výběru hydraulického regulačního ventilu nelze použít jmenovitý tlak, protože jmenovitý tlak může udávat pouze úroveň tlaku v tělese hydraulického regulačního ventilu a jmenovitý tlak hydraulického regulačního ventilu se velmi liší od pracovního tlaku. Proto by měl být posun hydraulického regulačního ventilu zvolen podle rozdílu pracovních tlaků. Rozdíl pracovních tlaků se vztahuje k rozdílu mezi pracovním tlakem před hydraulickým regulačním ventilem a protitlakem na výstupu z hydraulického regulačního ventilu.
Čas zveřejnění: 9. srpna 2021