Taike ਵਾਲਵ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਲਈ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦਾ ਹੈ।ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਸਿਸਟਮ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 30 ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਹੁਣ ਇਹ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
Taike ਵਾਲਵ ਦਾ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਕੰਟਰੋਲ ਆਬਜੈਕਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਦਲਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਲੇ ਜਾਂ ਕਈਆਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਵਿਵਸਥਾ ਫੰਕਸ਼ਨ.ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ.ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਦਬਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਦੂਜੇ ਵਾਲਵਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਗੁਣਾਂਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਿੱਖਾ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦਾ ਵਿਆਸ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਓਨਾ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਉਪਰੋਕਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹਥੌੜੇ (ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਦਬਾਅ) ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਜਿੰਨੀ ਹੌਲੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਉੱਨਾ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ 'ਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਵਿਧੀ.ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਅਤੇ ਐਕਸ਼ਨ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਰੁਕਾਵਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਾਧੂ-ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਓਰੀਫਿਸ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਫਿਲਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਬਾਈਪਾਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਕੰਡਿਊਟ, ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ, ਸੂਈ ਵਾਲਵ, ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਗੇਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਚੋਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਗਲਤ ਚੋਣ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਹਵਾ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ।ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਲਈ ਉਪਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਭਾਫ਼ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਚੋਣ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਘਣੇ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ 2-3 ਗੁਣਾ ਗੁਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਸੰਘਣੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਊਰਜਾ ਕਾਰਨ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾਮਾਤਰ ਦਬਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਾਮਾਤਰ ਦਬਾਅ ਸਿਰਫ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਨਾਮਾਤਰ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੰਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ.ਇਸ ਲਈ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਵਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਫਰਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-09-2021