Hidravlični krmilni ventil ventila Taike uporablja srednji tlak samega cevovoda kot vir energije za odpiranje in zapiranje ter prilagajanje.Pilotni ventil in majhen sistemski cevovod je mogoče združiti v skoraj 30 funkcij.Zdaj se postopoma uporablja pogosteje.
Pilotni ventil ventila Taike deluje na spremembo nivoja in tlaka vode kot krmilni objekt.Ker obstaja veliko vrst pilotnih ventilov, jih je mogoče uporabiti samostojno ali v kombinaciji več, tako da se lahko glavni ventil uporablja za nadzor nivoja vode, vodnega tlaka in pretoka.Funkcija prilagajanja spojine.Vendar je glavni ventil podoben zapornemu ventilu.Ko je ventil popolnoma odprt, je njegova izguba tlaka veliko večja kot pri drugih ventilih in bližje kot je koeficient izgube pri odprtju popolnoma zaprtemu, ostrejše je povečanje in večji kot je premer ventila, pomembnejši je.
Ventil z zgornjimi značilnostmi bo pospešil delovanje koluta ventila, ko je skoraj popolnoma zaprt, kar je nagnjeno k vodnemu kladivu (vodni udarni tlak).Ko je blizu popolnoma zaprt, počasnejše kot je delovanje ventila, tem bolje, tako da je na kolutu ventila mogoče nastaviti plin.mehanizem.Poleg tega se je treba čim bolj izogibati dušilnim in delovnim delom pilotnega ventila, da se nastavijo odprtine zelo majhnega premera, da se prepreči blokada.Po potrebi je treba dodati filtrirne mreže, vgraditi redno vzdrževanje in obvodne cevovode.Možnosti razvoja in uporabe tovrstnega ventila so obetavne.
Hidravlični regulacijski ventil je ventil za regulacijo tlaka vode.Sestavljen je iz glavnega ventila in njegovega pritrjenega voda, pilotnega ventila, igelnega ventila, krogelnega ventila in manometra.
Pri uporabi hidravličnega regulacijskega ventila morate najprej paziti na izbiro.Nepravilna izbira bo povzročila zamašitev vode in uhajanje zraka.Pri izbiri hidravličnega regulacijskega ventila morate uro porabo pare opreme pomnožiti z 2- do 3-kratnim izbirnim razmerjem kot največjo prostornino kondenzata, da izberete izpust vode hidravličnega regulacijskega ventila.Za zagotovitev, da lahko hidravlični krmilni ventil med vožnjo čim prej izpusti kondenzirano vodo in hitro poveča temperaturo ogrevalne opreme.Nezadostna izpustna energija hidravličnega regulacijskega ventila povzroči, da se kondenzat ne izprazni pravočasno in zmanjša toplotno učinkovitost ogrevalne opreme.
Pri izbiri hidravličnega regulacijskega ventila nazivnega tlaka ni mogoče uporabiti za izbiro hidravličnega regulacijskega ventila, ker lahko nazivni tlak nakazuje samo raven tlaka ohišja hidravličnega regulacijskega ventila, nazivni tlak hidravličnega regulacijskega ventila pa je zelo različen. od delovnega tlaka.Zato je treba premik hidravličnega regulacijskega ventila izbrati glede na razliko delovnega tlaka.Razlika delovnega tlaka se nanaša na razliko med delovnim tlakom pred hidravličnim regulacijskim ventilom minus protitlak na izstopu iz hidravličnega regulacijskega ventila.
Čas objave: 9. avgusta 2021