Taike ਵਾਲਵ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਲਈ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦਾ ਹੈ। ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਸਿਸਟਮ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 30 ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਇਸਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
Taike ਵਾਲਵ ਦਾ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਸਤੂ ਵਜੋਂ ਬਦਲਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਲੇ ਜਾਂ ਕਈਆਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮਾਯੋਜਨ ਫੰਕਸ਼ਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਦਬਾਅ ਨੁਕਸਾਨ ਦੂਜੇ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਪਨਿੰਗ ਨੁਕਸਾਨ ਗੁਣਾਂਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵਾਧਾ ਓਨਾ ਹੀ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦਾ ਵਿਆਸ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਓਨਾ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਉਪਰੋਕਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹਥੌੜੇ (ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਦਬਾਅ) ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਜਿੰਨੀ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਓਨਾ ਹੀ ਵਧੀਆ, ਇਸ ਲਈ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ 'ਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਿਧੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਅਤੇ ਐਕਸ਼ਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਰੁਕਾਵਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਾਧੂ-ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਓਰੀਫਿਸ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ। ਜੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਫਿਲਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਜੋੜੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਬਾਈਪਾਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਹਨ।
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਕੰਡਿਊਟ, ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ, ਸੂਈ ਵਾਲਵ, ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਗੇਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਚੋਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਗਲਤ ਚੋਣ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਹਵਾ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਭਾਫ਼ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਚੋਣ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ 2-3 ਗੁਣਾ ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਸੰਘਣੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਊਰਜਾ ਕਾਰਨ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾਮਾਤਰ ਦਬਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਾਮਾਤਰ ਦਬਾਅ ਸਿਰਫ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਨਾਮਾਤਰ ਦਬਾਅ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਵਿਸਥਾਪਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅੰਤਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਆਊਟਲੇਟ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਗਸਤ-09-2021