Kõrgsurve tsemendimise ajal on tsemendi valamise lõpus tsemendisegu voolutakistus väga kõrge (tavaliselt 5 MPa) ja hüdraulikasüsteemi töörõhk on väga kõrge. Suur kogus hüdraulikaõli voolab möödavoolu kaudu tagasi õlipaaki, kui tagasivooluklapp on 0-asendis. Sel ajal pöörlevad taaskäivitamisel mootor ja õlimootor, kuid hüdraulikasilinder ei liigu, mille tulemuseks on "kokkupõrge". See on seadme ohutuskaitseseadme toime tagajärg. Tagasivooluklapi otsakatte keskel asuv pistikujuhe tuleb eemaldada, klapi südamikku terasvardaga liigutada ja seejärel pistikujuhet pingutada, et võimaldada normaalset tööd. Tegelikus ehituses toimub "kokkupõrge", olenemata sellest, kas toimub tsemendi valamise lõpetamine või torude ummistumine.
Ülaltoodud toimingud pole mitte ainult aja ja õli raiskamine, vaid ka ebamugavad. Seetõttu proovisime veeldatud gaasitorustikus ummistunud juhtme asendada sulgeventiiliga (klapilülitiga). "Krahhi" korral pöörake sulgeventiili südamikku 90° ja väike auk avaneb. Sisestage 8 # raudtraat (või vaskkeevitusvarras) tagasivooluventiili, et klapi südamik lähtestada, tõmmake raudtraat välja ja sulgege sulgeventiil töö jätkamiseks. See lihtsustab oluliselt kasutamist ja hõlbustab spetsiifilist kasutamist.
Kui tsementeerimine katkeb tsementeerimise lõpetamise või torude ummistumise tõttu, tuleb pumba või kõrgsurvevooliku ladestumise vältimiseks kõrgsurvevoolikus olev suspensioon tühjendada ning tsementeerimispump ja kõrgsurvevoolik puhta veega loputada.
Traditsiooniline meetod on kõrgsurve kummivooliku ühendusdetaili eemaldamine ja otse tühjendamine. Kõrgsurve kummitorudes oleva tsemendisegu kõrge rõhu tõttu on kummitorude pihustamine ja kiikumine altid vigastusõnnetustele, mis põhjustavad ka ehitusplatsi reostust ja mõjutavad tsiviliseeritud ehitust.
Analüüsi kohaselt usume, et tühjendusventiil suudab seda probleemi paremini lahendada, seega paigaldatakse kõrgsurvepumba tsemendisuspensiooni väljalaskeavale sulgeventiiliga T-liitmik. Kui toru on vaja lämbumise tõttu tühjendada, avatakse T-liitmikul olev sulgeventiil rõhu alandamiseks ja seejärel eemaldatakse kummist toru, vältides mitmesuguseid vuugi otsese mahalaadimisega seotud ohte ja lihtsustades tööd.
Ülaltoodud ümberehitus viidi läbi ehitusplatsil ja töötajate tagasiside oli pärast võrdlemist hea. Vaivundamendi ehitamisel kasutati vundamendiaugu nõlva kaitsmiseks kõrgsurve tsementeerimistehnoloogiat ning tsementeerimiskonstruktsioonis täitsid oma rolli kahte tüüpi ventiilid. Õnnetuste korral on seda lihtne kasutada, see säästab aega ja vaeva, sellel on selge koht õli ja muda äravooluks ning paindlik juhtimine tagab platsi hügieeni. See on teravas vastuolus teiste ehitusmeeskondadega, kes kruvivad ja paigutavad tsementi juhuslikult esmaklassilisel viisil. Seadmeid pole palju muudetud, kuid mõju on ilmne, mida on kiitnud nii omanik kui ka juhendaja.
Postituse aeg: 03.04.2023