高圧グラウト注入工事では、注入終了時のセメントスラリーの流動抵抗が非常に大きく（通常5MPa）、油圧システムの作動圧力も非常に高くなります。逆転弁が0位置の場合、多量の作動油がバイパスを通ってオイルタンクに逆流します。この時、再始動するとモーターやオイルモーターは回転しますが、油圧シリンダーは動かず「クラッシュ」してしまいます。これは機器の安全保護装置が働いた結果です。通常の動作を可能にするには、逆転バルブのエンドカバーの中央にあるプラグワイヤーを取り外し、バルブコアをスチールバーで移動し、プラグワイヤーを締める必要があります。実際の工事では、グラウト注入の終了にせよ、配管の詰まり事故にせよ、「クラッシュ」が発生します。
上記の操作は時間と油の無駄であるだけでなく、不便でもあります。そこで、液化ガスパイプラインのストップバルブ（バルブスイッチ）の詰まったワイヤーを交換することを試みました。「クラッシュ」が発生した場合、ストップバルブコアを90°回転させると、小さな穴の詰まりが解消されます。8#鉄線（または銅溶接棒）を可逆弁に挿入して弁コアをリセットし、鉄線を引き抜き、停止弁を閉じて運転を再開します。これにより操作が大幅に簡素化され、特定の用途が容易になります。
注入終了や配管詰まり事故などにより注入が中断された場合、ポンプや高圧ホースへの堆積を防止するため、高圧ホース内のスラリーを排出し、注入ポンプや高圧ホースをフラッシングする必要があります。きれいな水と一緒に。
従来の方法では、高圧ゴムホースのコネクタを取り外し、直接空にします。高圧ゴム管内のセメントスラリーの圧力が高いため、ゴム管の噴霧や揺動により人身事故が発生しやすく、現場汚染の原因となり、文明建築にも影響を及ぼします。
分析によれば、この問題は排気弁の方がよく解決できると考えられるため、高圧グラウトポンプのセメントスラリー出口に遮断弁付きのティーが取り付けられています。チョーキングによりパイプを真空にする必要がある場合、ティーのシャットオフバルブを開いて圧力を解放し、その後ゴムパイプを取り外します。これにより、ジョイントを直接アンロードすることによるさまざまな危険が回避され、作業が簡単になります。
上記の改造は建設現場で実施され、比較後の作業員の反応は良好でした。杭基礎工事では、基礎ピット法面保護に高圧注入技術を採用し、注入工事には2種類のバルブが活躍しました。事故に対処する場合、操作が簡単で時間と労力が節約でき、油とスラリーを排出するための明確な場所があり、柔軟な制御が可能なため、現場の衛生状態が確保されます。これは、他の建設チームが一流の方法でグラウトを無作為にねじ込んだり配置したりする光景とは対照的です。設備はあまり変えていませんが、その効果は明らかで、オーナーや監督からも絶賛されています。
投稿時間: 2023 年 4 月 3 日