Med gradnjo visokotlačnega injektiranja je ob koncu injektiranja pretočni upor cementne brozge zelo visok (običajno 5 MPa), delovni tlak hidravličnega sistema pa je zelo visok.Velika količina hidravličnega olja teče nazaj v rezervoar za olje skozi obvod, pri čemer je povratni ventil v položaju 0.V tem času se pri ponovnem zagonu motor in oljni motor vrtita, vendar se hidravlični cilinder ne premakne, kar povzroči "nesrečo".To je posledica delovanja varnostne zaščitne naprave opreme.Žico vtikača, ki se nahaja na sredini končnega pokrova povratnega ventila, je treba odstraniti, jedro ventila premakniti z jekleno palico in nato žico vtikača zategniti, da se omogoči normalno delovanje.Pri dejanski gradnji, ne glede na to, ali pride do nesreč pri zaključku injektiranja ali zamašitvi cevi, bo prišlo do "zrušitve".
Zgornje operacije niso samo izguba časa in olja, ampak tudi neprijetne.Zato smo zamašeno žico poskusili zamenjati z zaporno loputo (ventilnim stikalom) v cevovodu za utekočinjen plin.V primeru "zrušitve" zavrtite jedro zapornega ventila za 90 ° in majhna luknja se odblokira.Vstavite 8 # železno žico (ali bakreno varilno palico) v povratni ventil, da ponastavite jedro ventila, izvlecite železno žico in zaprite zaporni ventil, da nadaljujete z delovanjem.To močno poenostavi delovanje in olajša specifično uporabo.
Ko je injektiranje prekinjeno zaradi zaključka injektiranja ali nesreče pri zamašitvi cevi, je treba za preprečitev usedanja v črpalki ali visokotlačni cevi izprazniti gnojevko v visokotlačni cevi in izprati injekcijsko črpalko in visokotlačno cev. s čisto vodo.
Tradicionalna metoda je odstranitev priključka visokotlačne gumijaste cevi in neposredno izpraznitev.Zaradi visokega tlaka cementne brozge v visokotlačnih gumijastih ceveh je pršenje in nihanje gumijastih cevi nagnjeno k nesrečam s poškodbami, ki povzročajo tudi onesnaženje gradbišča in vplivajo na civilizirano gradnjo.
Glede na analizo menimo, da ta problem bolje rešuje izpraznilni ventil, zato je na iztoku cementne brozge visokotlačne črpalke za injektiranje vgrajena cev z zapornim ventilom.Ko je treba cev izprazniti zaradi zadušitve, odprite zaporni ventil na T-ju, da sprostite pritisk, in nato odstranite gumijasto cev, s čimer se izognete različnim nevarnostim neposredne razbremenitve spoja, kar poenostavi delovanje.
Zgornja preobrazba je bila izvedena na gradbišču in povratne informacije delavcev so bile po primerjavi dobre.Pri izvedeni nalogi temeljenja na pilotih je bila uporabljena tehnologija visokotlačnega injektiranja pri varovanju pobočij temeljne jame, dve vrsti ventilov pa sta odigrali svojo ustrezno vlogo pri injektni konstrukciji.Pri obravnavi nesreč je enostavno upravljanje, prihrani čas in trud, ima jasno lokacijo za odvajanje olja in gnojevke ter ima prilagodljiv nadzor, ki zagotavlja higieno na lokaciji.To je v ostrem nasprotju s prizorom drugih gradbenih ekip, ki naključno vijačijo in urejajo fugirno maso na prvovrsten način.Oprema ni bila veliko spremenjena, a učinek je očiten, kar sta pohvalila lastnik in nadzornik.
Čas objave: Apr-03-2023